比亞迪F3DM低碳版正式上市 售價16.98萬

后哥本哈根時代，新能源汽車技術(shù)革命正在席卷全球，以比亞迪為代表的中國力量正在強(qiáng)勢崛起。繼3月初日內(nèi)瓦車展上，比亞迪與戴姆勒奔馳宣布聯(lián)手創(chuàng)立全新汽車品牌后，比亞迪汽車于3月29日正式宣布F3DM低碳版雙模電動車上市，售價16.98萬元，同步開啟F3DM低碳版針對個人消費(fèi)者銷售的進(jìn)程。

中國汽車業(yè)界驚呼：在國家《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》即將出臺之際，全國各地爭建電動車充電站和充電樁，F3DM低碳版雙模電動車率先在中國針對個人銷售，表明中國已經(jīng)在全球新能源汽車爭奪戰(zhàn)中搶占制高點(diǎn)。

F3DM低碳版是全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車，搭載了全球最先進(jìn)的DM雙模系統(tǒng)，為用戶帶來更高價值的享受。該系統(tǒng)是一種控制發(fā)電機(jī)和電動機(jī)兩種混合力量相結(jié)合的先進(jìn)技術(shù)，不僅降低了油耗及排放，更極大的提高了動力和操控性能，實(shí)現(xiàn)了既可充電又可加油的多種能源補(bǔ)充方式。用戶通過按鍵，就可以使車輛在純電動（EV）和混合動力（HEV）這兩種模式之間自由切換，純電動模式下即實(shí)現(xiàn)了零排放，混合動力的排放標(biāo)準(zhǔn)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。此外，F3DM低碳版突破了反復(fù)充電和家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)，專業(yè)充電站快速充電10分鐘可充滿50%，普通家用電源上慢充也只需7小時。而純電動模式下，F3DM低碳版城市綜合工況續(xù)航里程達(dá)到60公里，完全滿足日常上下班的要求。

更高科技，首創(chuàng)太陽能電池充電系統(tǒng)

F3DM低碳版的最大亮點(diǎn)是對“低碳”概念的多角度詮釋，融入更高環(huán)?？萍?。除了強(qiáng)化的全球獨(dú)創(chuàng)的DM雙模系統(tǒng)和鐵電池技術(shù)外，F3DM低碳版的最大亮點(diǎn)在于加裝的全球首創(chuàng)車載太陽能電池充電系統(tǒng)，不僅外觀時尚，同時也為驅(qū)動車輛提供了動力來源。這是一塊類似于全景天窗的太陽能電池板，通過吸收的太陽能輸出電流，并儲存在鐵電池中供整車行使用電；整個過程，能量的獲取和轉(zhuǎn)化的過程十分環(huán)保、高效。太陽能充電就成為繼專業(yè)充電站和家用插座充電外，F3DM低碳版的第三種充電方式。用戶可以體驗(yàn)比亞迪無與倫比的電池儲能和快充技術(shù)，而這一點(diǎn)，正是股神巴菲特青睞比亞迪的重要原因。此外，F3DM低碳版新增的透明的晶鉆式設(shè)計尾燈、帶DM標(biāo)識黑色炫酷前格柵、TFT液晶雙屏組合儀表、自動恒溫空調(diào)，融入了更多高科技配置和環(huán)保氣息。

更強(qiáng)動力，1.0L排量擁有2.4L動力

在原款基礎(chǔ)上，裝載了太陽能電池充電系統(tǒng)的F3DM低碳版，動力性能更加突出，并帶有強(qiáng)烈的推背感。F3DM低碳版搭載了最新科技的BYD371QA全鋁發(fā)動機(jī)，升功率突破了50KW/L；而DM雙模系統(tǒng)大幅度提高了輸出的功率和扭矩，配合75KW的電機(jī)，F3DM低碳版輸出功率達(dá)到了125KW，相當(dāng)于2.4L發(fā)動機(jī)的優(yōu)越動力性能。而在起步階段，F3DM低碳版超強(qiáng)的瞬間加速性能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2.4L級別的發(fā)動機(jī)所能達(dá)到的水平，給駕駛者帶來一種全新的駕駛樂趣。F3DM低碳版搭載的高容量鐵電池動力組，代表了全球新能源汽車領(lǐng)域儲能技術(shù)的最高水平，是比亞迪汽車新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新的“核武器”，其在“高安全”、“低成本”、“綠色環(huán)保”、“制造工藝”、“續(xù)航里程”等各指標(biāo)上都處于全球領(lǐng)先地位。

國家力捧，F3DM低碳版開啟個人銷售進(jìn)程

2010年，國家將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個擴(kuò)大到20個，選擇深圳、北京、上海等5個城市開展私人購買節(jié)能與新能源汽車的補(bǔ)貼試點(diǎn)。F3DM作為首批入選《國家新能源汽車推薦目錄》的唯一轎車車型，將最先獲得國家對新能源汽車的購買補(bǔ)貼。 在之前F3DM針對集團(tuán)大客戶銷售試點(diǎn)后，F3DM低碳版率先在深圳啟動面向個人銷售進(jìn)程，并陸續(xù)推廣到全國各新能源汽車試點(diǎn)城市，讓電動車逐步走進(jìn)尋常百姓家。除政府補(bǔ)貼外，F3DM低碳版的設(shè)計也非常適合國內(nèi)大多消費(fèi)者的出行規(guī)律。據(jù)調(diào)查顯示，超過90%的城市上班族每天用車不超過60公里。這表明在正常情況下,F3DM低碳版不需啟動發(fā)動機(jī),在EV模式下即可滿足日常出行需要；而用電的成本僅為使用燃油的1/4，對消費(fèi)者來說，這無疑是最經(jīng)濟(jì)的選擇。

比亞迪強(qiáng)調(diào)F3DM低碳版將在比亞迪所有銷售網(wǎng)絡(luò)銷售，各網(wǎng)經(jīng)銷商均可分享到比亞迪全球領(lǐng)先的技術(shù)和財富。但是F3DM低碳版上市前期，受目前產(chǎn)能與相關(guān)配套限制，將率先在A1網(wǎng)鋪貨，首批針對深圳地區(qū)銷售，后期將陸續(xù)推廣到全國。

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