戴姆勒5760萬(wàn)增資奔馳中國(guó)

本報(bào)訊（記者 涂露芳）日前，戴姆勒公司宣布增資5760萬(wàn)元，使其在奔馳中國(guó)汽車銷售公司的持股比例從51%增至75%，而原來(lái)奔馳中國(guó)大股東利星行的股比則從49%降至25%。此次增資擴(kuò)股，是戴姆勒整合在華營(yíng)銷渠道的重要進(jìn)展，將加快奔馳中國(guó)與北汽奔馳合資新銷售公司的組建。

　　奔馳中國(guó)2006年正式組建，為回報(bào)此前香港利星行在華推廣奔馳品牌的努力，利星行持有奔馳中國(guó)49%股權(quán)，戴姆勒和戴姆勒東北亞公司分別持股41%和10%。但隨著奔馳在華生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車價(jià)格體系紊亂的負(fù)面影響日漸顯現(xiàn)。今年年初，利星行率先發(fā)起奔馳進(jìn)口車的大幅降價(jià)，北京奔馳在售車型全線受壓，利潤(rùn)增長(zhǎng)備受影響。

　　本土化生產(chǎn)晚于奧迪、寶馬的奔馳，至今在華銷售仍是進(jìn)口車占主體，國(guó)產(chǎn)車銷量?jī)H占30%。根據(jù)去年戴姆勒與北汽達(dá)成的協(xié)議，2015年前，戴姆勒將在華投資約30億歐元，以增加產(chǎn)能、擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)及新產(chǎn)品投放。預(yù)計(jì)到2014年，戴姆勒在華總銷量將達(dá)30萬(wàn)輛，其中20萬(wàn)輛為本土生產(chǎn)。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，營(yíng)銷體系的整合成為重要前提。

　　“其實(shí)從去年年底開始，奔馳中國(guó)與北京奔馳的銷售團(tuán)隊(duì)已經(jīng)合署辦公。”北汽相關(guān)人士透露，戴姆勒增資稀釋利星行股權(quán)后，合資銷售公司的組建應(yīng)該會(huì)加快。業(yè)界預(yù)測(cè)，新的合資銷售公司北京奔馳與奔馳中國(guó)可能各占50%股比，但參照上汽與通用的合資模式，也可能北汽將北京奔馳的股份從50%提升至51%，作為交換則允許奔馳中國(guó)在合資銷售公司中獲得控股地位。

[編輯：莊明欽]