針對申先生聽出的這些問題和訊汽車第一時(shí)間連線了申先生所購車輛的經(jīng)銷商-武漢神龍商貿(mào)的鄭經(jīng)理,鄭經(jīng)理表示,申先生的這種情況初步判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)積碳所致,而積碳的主要原因一有可能是油品問題,二是車主自身的駕駛習(xí)慣所致。鄭經(jīng)理同時(shí)表示稱愿意為申先生進(jìn)行油路的免費(fèi)清洗,但是對于申先生要求的延長保修期限需求予以拒絕。
對于將原因歸結(jié)為油品問題申先生并不能夠接受,為了找到真實(shí)的故障原因,申先生8月份聯(lián)系了質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)從油箱中抽取了3升93號汽油樣本去送檢,檢測汽車的1、辛烷值2、膠質(zhì) 含量3含氧化合物三個(gè)指標(biāo),一個(gè)星期后結(jié)果出來了檢測結(jié)果全部符合國家關(guān)于油品檢測GB-7258標(biāo)準(zhǔn)。
針對申先生的情況和訊汽車在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn),申先生的這種情況并非個(gè)案。網(wǎng)上有關(guān)世嘉的投訴主要還是集中在排放故障系統(tǒng)上,而廠家的說法都是稱世嘉屬于全球發(fā)售車型,燃?xì)馀欧艠?biāo)準(zhǔn)高,對于油品的要求較高,而國內(nèi)油品不佳易造成積碳,因此觸發(fā)了排放系統(tǒng)故障亮起,解決方法是去網(wǎng)點(diǎn)各特約店清洗油路。
和訊汽車已經(jīng)第一時(shí)間聯(lián)系到當(dāng)事雙方,具體解決辦法雙方還在協(xié)商當(dāng)中,事件的后續(xù)進(jìn)展和訊汽車還將持續(xù)關(guān)注。
[編輯:莊明欽]