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謳歌
旗下全新 車型
ILX推出只有短短數(shù)月便面臨改款窘境,銷量不佳成為改款的導(dǎo)火索。謳歌對外透露,這款從 本田
思域 衍生而來的更高級車型,推出數(shù)月來銷量慘淡,屢屢被競爭對手超越,因此這款車很可能在未來數(shù)月內(nèi)推出“升級版”,迎來與本田思域類似的命運(yùn)。
謳歌ILX
廣州車展 實(shí)拍
銷量慘淡的部分原因在于,ILX海外入門版采用150馬力2.0L四缸引擎,無法提供消費(fèi)者在這一價(jià)位所期待的動力表現(xiàn);而高排量的2.4L引擎甚至沒有提供自動變速箱,只有一臺6檔手動變速器。貌似只有引入國內(nèi)的1.5L混動引擎+CVT無級變速箱車型的批評較少,但一款車型顯然無法支撐全系銷量,也難怪謳歌會撞南墻。
國內(nèi)款I(lǐng)LX為1.5L混合動力引擎,搭配CVT自動變速箱
另外,這款車并未與本田思域拉開差距。盡管掛上了“謳歌”的牌子,但外媒稱,ILX本質(zhì)上還是本田思域,甚至隱晦地稱ILX為“世界上最好的本田思域”。這種批評可謂相當(dāng)刻薄,畢竟本田推出謳歌品牌的本意就是擺脫“本田”品牌形象帶來的廉價(jià)效應(yīng),而且ILX售價(jià)也比思域高出一大塊。
據(jù)悉,未來謳歌ILX可能會推出2.4L引擎+自動變速箱的車型,但并未透露具體推出時間。而且本田也承認(rèn)2.0L引擎動力明顯不足,但他們既沒有說這款引擎會退市,也不透露如何改變現(xiàn)狀。