隨著中國車企不斷向海外擴張,出口銷量近年來大幅提升,一些本土車企和自主品牌開始在部分海外市場躋身銷量排行前列,甚至在個別國家獲得銷量最高汽車的頭銜。
蓋世汽車網(wǎng)綜合各國汽車行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)和外媒消息,將近來中國車企在其他國家暢銷車尤其是冠軍車型盤點如下:
烏克蘭:吉利CK折桂
烏克蘭汽車工業(yè)協(xié)會(Ukrautoprom)和制造商提供的數(shù)據(jù)表明,2013年1月,中國吉利汽車旗下CK車型以418輛銷量成為該國當(dāng)月最暢銷車,并且甩開第2至5位一定距離:ZAZ Sens(365輛)、現(xiàn)代雅紳特(349輛)、拉達(dá)Samara(349輛)和斯柯達(dá)明銳(303輛) 。吉利CK占據(jù)烏克蘭車市3.7%份額,去年全年銷量4,949輛,市場份額2.3%,排在第9位。
得益于CK車型的推動,吉利品牌成為今年1月烏克蘭市場銷量亞軍,940輛占據(jù)8.4%市場份額,僅次于現(xiàn)代的948輛/8.5%市場份額,之后是拉達(dá)的850輛/7.6%市場份額、大眾790輛/7.1%和日產(chǎn)779輛/7.0%。
2009年,中國車企在烏克蘭市場總銷量為1.47萬輛,2010年降低至1.3萬輛,2011年進一步降至1.24萬輛。但2012年開始中國車企在烏銷量大幅提升,主要是吉利汽車帶動,該車企去年烏克蘭銷量從6,449輛同比增長87.6%至12,099輛,幾近翻倍。
緬甸:奇瑞QQ3拈金
根據(jù)《緬甸時報》(Myanmar Times)等消息來源,海外媒體估測2012年該國銷量最高的車型為中國奇瑞汽車的QQ3?!蹲顣充N車博客》指出,QQ3有可能是中國第二款出口至海外并晉身當(dāng)?shù)刈顣充N的車型。
《緬甸時報》報道稱,2011年12月,該國工業(yè)部進口的1,000輛奇瑞QQ3在一星期之內(nèi)被消費者搶購一空,盡管該車原價5,800美元,在加征了各種稅費之后倍增至12,800美元。QQ3之所以在當(dāng)?shù)厝绱俗咔?,原因在于其小排量發(fā)動機節(jié)約燃油,并且四門構(gòu)型容易用作出租車,車主能夠以17美元/天的價格將車輛租給出租車司機。
該報紙還表示,奇瑞QQ3已經(jīng)在當(dāng)?shù)匾跃挼镸ini Wagon名義組裝,但消費者更青睞原裝奇瑞QQ,認(rèn)為其品質(zhì)更佳。
智利:上海通用雪佛蘭賽歐奪冠
盡管雪佛蘭賽歐不像前面兩款冠軍車型屬于中國車企的自主品牌,但該車由泛亞汽車技術(shù)中心設(shè)計、上海通用生產(chǎn),仍然屬于中國車范疇。2012年,賽歐在智利市場以14,760輛銷量占據(jù)了4.4%的市場份額,成為該國唯一銷量過萬車型。
2至5位分別是現(xiàn)代雅紳特,9,769輛占比2.9%;起亞銳歐,9,113輛占比2.7%;雪佛蘭斯帕可,8,294輛占比2.4%;豐田雅力士,6,763輛占比2.0%。上述車型均明顯低于賽歐銷量。
智利去年車市銷量前50位品牌中,中國品牌包括:第11名長城,7,478輛占比2.4%;第16名奇瑞,4,836輛占比1.6%;第20名江淮,3,734輛占比1.2%;第26名吉利,2,218輛占比0.7%;第27名比亞迪,2,113輛占比0.7%;第30名哈飛,1,655輛占比0.5%;第31名力帆,1,508輛占比0.5%;第32名名爵,1,267輛占比0.4%;第33名長安,1,237輛占比0.4%;第34名東風(fēng),1,053輛占比0.3%;第37名海馬,780輛占比0.3%;第38名眾泰,775輛占比0.3%;第42名華晨,409輛占比0.1%;第45名福田,360輛。另外一汽銷量6輛。
委內(nèi)瑞拉:東風(fēng)風(fēng)神S30摘銀
根據(jù)委內(nèi)瑞拉汽車工業(yè)協(xié)會(Camara Automotriz de Venezuela)數(shù)據(jù),委內(nèi)瑞拉去年新車銷量同比增長8%,達(dá)到130,533輛,也成為中國車企目光聚焦的市場之一,東風(fēng)汽車和海馬汽車目前在開拓該市場方面走在前列。
東風(fēng)風(fēng)神S30和海馬7去年開始挺進委內(nèi)瑞拉市場。去年由于只有極個別月份的銷量,因而東風(fēng)風(fēng)神S30銷量僅以693輛排在第40位,市場占比0.5%;海馬7以352輛排在第48位,占比0.3%。
到今年1月,S30銷量為643輛,市場份額為11.6%,在各車型中排名第2,僅次于菲亞特Siena的722輛/13.0%。海馬7以242輛排在第8位,躋身前十,市場占比4.4%。
伊朗:奇瑞和力帆躋身暢銷榜
盡管中國車企旗下車型并未在伊朗車市攫金獲銀,但今年2月前十排行榜上出現(xiàn)了3款中國自主品牌車型,前十八排行榜上也是被中國自主品牌占據(jù)了三分之一。
2月份,伊朗國內(nèi)新車產(chǎn)量同比下滑37%至63,039輛,不過好于上個月的45%和去年12月份的53%跌幅。最暢銷車型Saipa Pride銷量為16,989輛,同比驟降60%。
中國自主品牌里,奇瑞MVM315以1,627輛排在第8位;奇瑞MVM530以1,095輛排在第9位;力帆620以1,084輛排在第10位,同比增長76%;奇瑞MVMX33以636輛排在第12位;奇瑞以403輛排在第13位;長城Voleex以224輛排在第14位。