或許是為了能在價(jià)格上與國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng),沃爾沃XC60 2.0T只能提供前輪驅(qū)動(dòng)車型,這是它讓部分消費(fèi)者感到不滿的地方。就日常使用而言,筆者認(rèn)為前驅(qū)驅(qū)動(dòng)對(duì)于一款城市型SUV已經(jīng)足夠,一來(lái)是真正能用到全輪驅(qū)動(dòng)的機(jī)會(huì)并不是很多,二來(lái)是在平時(shí)城市道路上,駕駛者很難感覺(jué)到驅(qū)動(dòng)方式對(duì)駕駛帶來(lái)的影響。
雖然沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng),但沃爾沃XC60也具備征服一般小障礙的能力。其配備的DSTC系統(tǒng),讓它在單側(cè)前輪喪失抓地力之時(shí)另一側(cè)車輪依然可以有足夠的動(dòng)力輸出,達(dá)到230mm的離地間隙更是可以毫無(wú)壓力的上馬路牙子。如果您不是一個(gè)越野愛(ài)好者,那很可能會(huì)認(rèn)為兩驅(qū)的XC60在通過(guò)能力方面絲毫不壓于四驅(qū)的奧迪Q5,因?yàn)楹笳叩碾x地間隙不過(guò)185mm。
在城市道路上行駛,歡快的雙離合器變速箱改變?nèi)藗儗?duì)于以往沃爾沃車型換擋不夠積極的印象,6擋變速箱齒比很合理,換擋非常順暢。懸掛調(diào)校方面,XC60保持家族傳統(tǒng)風(fēng)格,行駛狀態(tài)穩(wěn)定、舒適,而且比較安靜。即使是大腳油門(mén)全力加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不會(huì)讓呼吸變得急促。平穩(wěn)不躁動(dòng),是XC60追求的風(fēng)格。