中國(guó)豪華車(chē)新拐點(diǎn)：溫和增長(zhǎng)下的“裂變”

　　 豪華車(chē)拐點(diǎn)是偽命題？

　　 今年第一季度，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度僅為4%，一反常態(tài)地低于中國(guó)整體乘用車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。在此之前，只有在2009年，由于大排量車(chē)消費(fèi)稅政策的抑制，曾經(jīng)讓豪華車(chē)市場(chǎng)短暫低迷，但很快反彈。

　　 中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)是否會(huì)由此一路下滑？從上海車(chē)展各大豪華車(chē)品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的熱情來(lái)看，這似乎成了一個(gè)偽命題。

　　 專(zhuān)程趕到上海的本田技研社長(zhǎng)伊東孝紳，宣布謳歌三年后國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃，成為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的引爆點(diǎn)。

　　 “如果謳歌僅僅依賴(lài)進(jìn)口的話，很難向顧客提供有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格的產(chǎn)品，所以我們需要在中國(guó)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。”4月20日，伊東孝紳在上海車(chē)展表示，“中國(guó)稅率上調(diào)”及“未能進(jìn)行本土化”是謳歌在中國(guó)銷(xiāo)量低迷的原因。

　　 今年一季度，寶馬在中國(guó)的增長(zhǎng)從去年的40%回落到7.4%，寶馬由此發(fā)出這樣的預(yù)測(cè)：中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)將從過(guò)去超高速增長(zhǎng)回歸到穩(wěn)定和溫和的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因此將更加激烈，品牌營(yíng)銷(xiāo)也將進(jìn)入精耕細(xì)作的新時(shí)期。

　　 即使一季度的增長(zhǎng)回到個(gè)位數(shù)，但中國(guó)首次成為寶馬全球第一大單一市場(chǎng)。寶馬集團(tuán)董事羅伯森在上海車(chē)展接受本報(bào)采訪時(shí)，將今年的回落歸結(jié)為去年高增長(zhǎng)之后的透支，但對(duì)前景依然看好。

　　 “我們雖然不擔(dān)心出現(xiàn)拐點(diǎn)，但是我們看到中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)在未來(lái)會(huì)呈現(xiàn)一種正?；脑鲩L(zhǎng)態(tài)勢(shì)，也就是個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)，而不會(huì)出現(xiàn)往年20%、30%甚至40%的增長(zhǎng)。”羅伯森強(qiáng)調(diào)，今后三個(gè)月估計(jì)會(huì)延續(xù)一季度的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，長(zhǎng)期看高檔車(chē)市場(chǎng)的增速還將持續(xù)。

　　 以往的經(jīng)驗(yàn)表明，導(dǎo)致豪華車(chē)市場(chǎng)利空的因素主要在于，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性以及政府對(duì)大排量汽車(chē)消費(fèi)的限制，但這些因素在今年發(fā)生顯著效應(yīng)的可能性并不大，而最大的潛在風(fēng)險(xiǎn)在于，中國(guó)政府可能出臺(tái)的公務(wù)車(chē)采購(gòu)計(jì)劃對(duì)于自主品牌的傾斜。不過(guò)，隨著城市限購(gòu)以及二次換購(gòu)潮的到來(lái)，越來(lái)越多消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量和品質(zhì)更可靠的高端車(chē)型，而豪華車(chē)商正在努力滿足這類(lèi)需求。

　　 而為了應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，外資豪華車(chē)進(jìn)一步下探，更多入門(mén)級(jí)的豪華車(chē)已經(jīng)下探到中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，另外，網(wǎng)絡(luò)渠道的擴(kuò)展和延伸進(jìn)一步加速，而為了規(guī)避渠道擴(kuò)張過(guò)快帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于售后利潤(rùn)的重視也被外資品牌格外關(guān)注。

　　 全新奧迪A3三廂版在上海全球首發(fā)、奔馳新A級(jí)正式上市，以及旨在改變對(duì)于新車(chē)銷(xiāo)售的過(guò)度依賴(lài)，讓寶馬品牌更加親民的“未來(lái)零售計(jì)劃”的正式推出，都是外資豪華車(chē)在“下探”方面做出的嘗試。

　　 由此有機(jī)構(gòu)發(fā)出預(yù)測(cè)，2017年中國(guó)將成為全球最大的超豪華汽車(chē)市場(chǎng)。主要原因是，隨著2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)復(fù)蘇，中國(guó)超豪華汽車(chē)的主力客戶——超高凈值人群數(shù)量將進(jìn)一步提升，他們對(duì)未來(lái)商業(yè)和投資機(jī)會(huì)更加樂(lè)觀，個(gè)人財(cái)富也將隨之增加。