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寶馬:不會調(diào)整定價策略與奧迪比高低

m.thejeatles.com來源:第一財經(jīng)日報2013-04-25 09:14我來說兩句
豪華車頭把交椅一直被奧迪穩(wěn)坐,由于中國消費者對價格比較敏感,位居第二的寶馬會不會通過調(diào)整價格來打破這種局面?

   豪華車頭把交椅一直被奧迪穩(wěn)坐,由于中國消費者對價格比較敏感,位居第二的寶馬會不會通過調(diào)整價格來打破這種局面?主要負(fù)責(zé)市場營銷的寶馬集團董事伊恩·羅伯森在上海車展期間接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示:“我們的價格策略是非常清楚的,這是基于我們的品牌定位以及車輛的內(nèi)涵而設(shè)定的。我們的定位就是在高檔車市場。銷量只是決定成功與否的眾多標(biāo)準(zhǔn)之一,因此我們不會為了銷量目標(biāo)而降價,會繼續(xù)堅持高檔車的定位?!?/p>

   “當(dāng)然,我們還是希望在數(shù)量上能夠有增長,與此同時能夠擴網(wǎng)絡(luò),上新品。在車展上會看到我們3系GT新產(chǎn)品,未來還會有4系、運動旅行車等產(chǎn)品,這些車型都會促進中國的銷量增長?!币炼鳌ち_伯森說。

   今年一季度,中國豪華車市場增速放緩,低于整體乘用車市場,因此,有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心中國豪華車市場是不是到了拐點。對此,伊恩·羅伯森回應(yīng)稱,去年中國豪華車比量產(chǎn)主流車型增速要快得多,現(xiàn)在情況不同了,但是從長期看,高檔車市場的增速還將持續(xù),倒不用擔(dān)心出現(xiàn)拐點,寶馬看到中國豪華車市場在未來會呈現(xiàn)一種正常化的增長態(tài)勢,也就是個位數(shù)的增長,而不會出現(xiàn)往年20%、30%甚至40%的增長。寶馬對于第一季度的預(yù)測和實際做下來的結(jié)果還是非常接近的,今后三個月估計會延續(xù)這樣的市場態(tài)勢。

   寶馬公布的數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度寶馬在中國市場繼續(xù)增長,BMW和MINI品牌共銷售86070輛,同比增長7.6%,去年同期銷量為80014輛。

  

 

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責(zé)任編輯:杜思思杜思思
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