豐田再進(jìn)J.D.Power三甲 非豪華牌最可靠

　　日前，全球市場(chǎng)信息服務(wù)公司J.D.Power and Associates發(fā)布了2013年美國(guó)汽車最新可靠性研究報(bào)告，豐田擊敗寶馬、奔馳等豪華品牌獲得季軍寶座，同時(shí)列非豪華品牌首位。

　　與此報(bào)告遙相呼應(yīng)，全球中高級(jí)車銷量第一的豐田戰(zhàn)略車型凱美瑞，于今年3月打破國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市紀(jì)錄，成為最短時(shí)間突破百萬(wàn)銷量的車型。凱美瑞全球領(lǐng)先的品質(zhì)可靠性，正是令百萬(wàn)消費(fèi)者心甘情愿買單的最重要原因。

　　　記者觀察：生產(chǎn)全過(guò)程拒絕不良品

　　　在廣汽豐田生產(chǎn)車間，嚴(yán)謹(jǐn)、高效是記者所得的第一印象。所有工序都標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，一切操作均有章可循?！耙粋€(gè)對(duì)操作者的手套材質(zhì)都有詳細(xì)規(guī)定的工廠”——這樣的稱呼，可能比很多榮譽(yù)更直觀。

　　凱美瑞就來(lái)自這個(gè)“豐田21世紀(jì)模范工廠”、“豐田TPS革新基地”。廣汽豐田工廠起點(diǎn)很高，導(dǎo)入了豐田全球先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝。豐田多年打造的精益生產(chǎn)方式和品質(zhì)保障體系也在這里落地生根。安東拉繩、自工序完結(jié)、“人字旁”的自働化等一系列方法將“我就是顧客，對(duì)顧客負(fù)責(zé)就是對(duì)自己負(fù)責(zé)”的心態(tài)貫徹到員工心里，制度和理念雙重保險(xiǎn)保證了任何瑕疵都不會(huì)流入下一生產(chǎn)階段。

　　在豐田全球工廠品質(zhì)檢查中，廣汽豐田屢獲褒獎(jiǎng)。2012年，第二生產(chǎn)線“0不良率”的成績(jī)，再次表明百萬(wàn)凱美瑞的“出生地”確已成為豐田全球頂尖的工廠之一。

　　　專家觀點(diǎn)：兼?zhèn)湎冗M(jìn)性和可靠性是最出色的能力

　　　先進(jìn)技術(shù)曾是許多人的最初購(gòu)車動(dòng)力。但對(duì)于一些車主言必稱“技術(shù)先進(jìn)”的做法，業(yè)內(nèi)專家指出這是一種盲從：“打造技術(shù)先進(jìn)的車型的確是一種能力，但保證車輛可靠品質(zhì)更是一種能力。而毫無(wú)疑問(wèn)的，能兼顧先進(jìn)性和可靠性則是最為出色并最能經(jīng)受市場(chǎng)考驗(yàn)的能力。”

　　這種能力顯然正是凱美瑞打破銷量紀(jì)錄的因素之一。不止一位汽車技術(shù)專家向我們證實(shí)，第七代凱美瑞搭載的雙VVT-i高效能發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器動(dòng)力總成，能夠?qū)崿F(xiàn)中高級(jí)車中頂級(jí)動(dòng)力和頂級(jí)燃油經(jīng)濟(jì)性的均衡。進(jìn)排氣雙VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)和智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，利用可變式進(jìn)氣管，根據(jù)不同轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)整進(jìn)氣量，達(dá)到高性能表現(xiàn)和高燃油效率的完美統(tǒng)一。“凱美瑞的這套動(dòng)力組合不僅先進(jìn)，而且相當(dāng)成熟，故障率很低。”

　　此外，凱美瑞的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPWS自定位胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及豐田獨(dú)步全球的GOA高強(qiáng)度安全車身結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)主被動(dòng)安全措施，也屬于出色地兼顧先進(jìn)性和可靠性的配置。2012年，凱美瑞在美國(guó)國(guó)家公路交通安全局(NHTSA)公布的評(píng)級(jí)結(jié)果和中國(guó)新車安全評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)的評(píng)價(jià)結(jié)果中都取得五星以上評(píng)價(jià)，這是凱美瑞可靠性的又一個(gè)有力佐證。

　　　車主心得：買一部放心的車比什么都重要

　　　凱美瑞車主汪先生在汽車論壇上解釋他購(gòu)買凱美瑞的原因時(shí)稱：“汽車和我們的生活關(guān)系太密切了，不買則已，一旦開起來(lái)，等于是把身家性命都托付給它了。所以，買一部讓人放心的車比什么都重要?！?/p>

　　另一位凱美瑞的老車主林先生對(duì)“放心”做了進(jìn)一步闡述：“什么算是徹底的放心？你知道買下這部車之后，不必?fù)?dān)心它經(jīng)常有故障尤其是突發(fā)狀況讓人心驚膽戰(zhàn)；你知道用車成本從油耗到保養(yǎng)維修費(fèi)用都不會(huì)讓人瞠目結(jié)舌；你也知道萬(wàn)一有些小故障， 4S店能給你一個(gè)快速滿意的答復(fù)，而不是推諉或者反復(fù)修反復(fù)出問(wèn)題。其實(shí)車主的要求很簡(jiǎn)單，但只有真正看重消費(fèi)者體驗(yàn)的品牌才能做到。凱美瑞不論是產(chǎn)品本身，還是服務(wù)，都給人實(shí)在到位的體驗(yàn)。”

　　而新車主李小姐則稱凱美瑞的二手車保值率是最吸引她購(gòu)車的重要原因：“據(jù)說(shuō)凱美瑞在二手車市場(chǎng)上供不應(yīng)求，而且二手車殘值很高。這也讓人很放心?！?/p>

　　　信息鏈接：

　　　總部位于美國(guó)加利福尼亞Westlake Village的全球市場(chǎng)信息服務(wù)公司J.D.Power and Associates持續(xù)發(fā)布新車質(zhì)量報(bào)告已達(dá)24年之久，新車質(zhì)量研究秉承了J.D.Power一貫的“用戶之聲”的原則，為制造商、供應(yīng)商和消費(fèi)者提供新車感知質(zhì)量方面的信息。本次發(fā)布的2013年新車質(zhì)量研究報(bào)告，主要以包括發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)、車身外觀、駕車經(jīng)歷、配置/操控/儀表板、音響/娛樂(lè)設(shè)備/導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅、空調(diào)系統(tǒng)和車身內(nèi)裝等在內(nèi)的202個(gè)問(wèn)題癥狀，對(duì)用戶進(jìn)行為期90天的調(diào)查統(tǒng)計(jì)。總體可靠性由每百輛車出現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)來(lái)衡量，分?jǐn)?shù)越低表明質(zhì)量越高。

　　據(jù)報(bào)告顯示，可靠性最佳的五個(gè)品牌分別是雷克薩斯、保時(shí)捷、豐田、林肯和奔馳，而可靠性最差的五個(gè)品牌分別是路虎、道奇、吉普、三菱以及大眾汽車品牌。