2013年6月26日,第二屆亞洲移動(dòng)通信博覽會(huì)在上海開幕。在這本該屬于移動(dòng)通信領(lǐng)域的盛會(huì)上,我們卻意外地發(fā)現(xiàn)了汽車的“身影”福特汽車。作為此次展會(huì)上唯一參展的汽車廠商,福特發(fā)布了新一代SYNC AppLink或稱為AppLink 2.0的功能,同時(shí)還將福特的“開發(fā)者項(xiàng)目”引入中國市場,力求為消費(fèi)者帶來全新的互聯(lián)駕駛體驗(yàn)。
攜9款全新應(yīng)用程序福特推出全新AppLink技術(shù)
福特汽車一直致力于打造智能手機(jī)應(yīng)用程序和車輛之間的整合體驗(yàn),包括以按鍵和語音指令的方式控制智能應(yīng)用程序,以及通過車輛顯示屏幕來顯示應(yīng)用程序信息等。
福特汽車公司亞太區(qū)SYNC工程經(jīng)理羅德尼
早在2007年,福特汽車就推出了SYNC系統(tǒng)。據(jù)福特汽車公司亞太區(qū)SYNC工程經(jīng)理羅德尼介紹:“SYNC系統(tǒng)是將汽車和手機(jī)互聯(lián)起來,通過藍(lán)牙控制,讓駕駛者能夠輕松自如地在車內(nèi)駕駛環(huán)境下安全地去控制你手機(jī)上的內(nèi)容。”
福特發(fā)布了9款來自百度、新浪、高德、搜狗、豆瓣和蜻蜓fm的新應(yīng)用程序
而SYNC AppLink技術(shù),則是實(shí)現(xiàn)讓消費(fèi)者通過SYNC系統(tǒng)來控制智能手機(jī)中的應(yīng)用程序。此次福特發(fā)布的全新一代SYNC AppLink技術(shù),將為消費(fèi)者提供更多的應(yīng)用程序,此次福特就發(fā)布了9款來自百度、新浪、高德、搜狗、豆瓣和蜻蜓fm的新應(yīng)用程序。
以高德為例,AppLink平臺(tái)將與高德導(dǎo)航、高德交通整合,通過AppLink,這些手機(jī)應(yīng)用程序所提供的線路規(guī)劃導(dǎo)航服務(wù)語音能夠從福特車型的車載音響系統(tǒng)中傳出。消費(fèi)者還可以通過高德地圖,使用聲控指令尋找諸如加油站等周邊服務(wù)設(shè)施。
聯(lián)手IT巨頭福特在華引進(jìn)“開發(fā)者項(xiàng)目”
福特亞太非和歐洲連接技術(shù)服務(wù)總監(jiān)潘浦力
目前,福特在全球共有100萬輛車搭載了SYNC AppLink技術(shù)。福特亞太非和歐洲連接技術(shù)服務(wù)總監(jiān)潘浦力向記者透露,預(yù)計(jì)在2014年初,福特將引入搭載SYNC AppLink技術(shù)的車型到中國。
為了提升中國消費(fèi)者的擁車體驗(yàn),福特與百度、中國聯(lián)通(600050,股吧)等IT及通訊巨頭展開合作,整合更多可以在福特SYNC AppLink技術(shù)上可使用的應(yīng)用程序。
據(jù)悉,福特將與百度在SYNC AppLink技術(shù)平臺(tái)與百度開放云(包含LBS開放平臺(tái))上尋求合作,讓開發(fā)者能夠獲得雙方足夠的技術(shù)支持,為消費(fèi)者提供更多的創(chuàng)新性服務(wù)內(nèi)容。
另外,福特還將與中國聯(lián)通展開合作,利用其AppLink車內(nèi)互聯(lián)技術(shù)和中國聯(lián)通的3G無線技術(shù)推動(dòng)聯(lián)通沃商店開發(fā)出更多的應(yīng)用程序,而這些程序未來將應(yīng)用于支持AppLink的福特車型之中。
福特將引入“開發(fā)者項(xiàng)目”
為了吸引更多的人開發(fā)出更多可以應(yīng)用在福特車型上的應(yīng)用程序,更是為了擴(kuò)大其在華技術(shù)領(lǐng)域的版圖,福特還將引入“開發(fā)者項(xiàng)目”。據(jù)了解,福特將推出中文版本的developer.ford.com網(wǎng)站,國內(nèi)開發(fā)者可以在網(wǎng)站上獲取AppLink文檔的中文版本。
此外,福特還推出了中文版的“AppLink目錄”的應(yīng)用程序,消費(fèi)者用它就能夠輕松鎖定并下載基于AppLink的新應(yīng)用程序;同時(shí),開發(fā)者可以讓自己開發(fā)的應(yīng)用程序在龐大的數(shù)據(jù)庫中更容易被發(fā)現(xiàn)。
編輯點(diǎn)評(píng):開創(chuàng)車載移動(dòng)互聯(lián)新思路福特提前給新車型造聲勢
第二屆亞洲移動(dòng)通信博覽會(huì)上的福特展臺(tái)。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正在深刻滲透和影響著傳統(tǒng)行業(yè),所以在談及汽車的發(fā)展趨勢時(shí),不少專業(yè)人士將互聯(lián)網(wǎng)列為未來趨勢之一,認(rèn)為消費(fèi)者對(duì)于車載移動(dòng)互聯(lián)的需求將不斷增加。然而,目前國內(nèi)的車載互聯(lián)的應(yīng)用還處于起步階段,盡管各家車企紛紛推出各自的車載智能服務(wù)系統(tǒng),但是相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)規(guī)范尚不明確,商業(yè)模式也還不成熟。
福特此次推出的全新SYNC AppLink技術(shù)平臺(tái),是第一家提出“將消費(fèi)者智能手機(jī)的使用習(xí)慣延伸到了汽車上,將智能手機(jī)中的應(yīng)用程序放在車上繼續(xù)使用”的理念,它區(qū)別于安吉星等一些其他車載互聯(lián)系統(tǒng),開創(chuàng)了車載移動(dòng)互聯(lián)的新思路。
另外,福特與百度、中國聯(lián)通等IT及通訊巨頭的合作,在業(yè)內(nèi)人士看來,更多的是為了在車載移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域提前布局,依托它們?cè)趪鴥?nèi)消費(fèi)者中的影響力,提前給搭載SYNC AppLink系統(tǒng)的福特車造聲勢。
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全球有100萬輛福特車搭載了SYNC AppLink系統(tǒng)。另據(jù)調(diào)查,在美國,福特車是否搭載SYNC系統(tǒng)已經(jīng)成為消費(fèi)者決定是否購買的重要原因。不過,這一在美國受熱捧的車載系統(tǒng)能否滿足國人的口味呢?在還沒有引入的情況下,我們就草率的下結(jié)論似乎為時(shí)過早。最終的結(jié)果還是留給市場的表現(xiàn)來定奪吧!