寶馬高管跳槽捷豹路虎 中國工廠加速建設

　　捷豹路虎正持續(xù)向全球范圍擴張，幾年內約有110億英鎊的預算持續(xù)投入。這些資金一部分用于產品的研發(fā)工作，另一部分則將用于全球范圍內的新工廠建設。近日網通社從捷豹路虎官方獲悉，未來全球工廠的工廠建設工作將由Wolfgang Ziebart博士擔任，從8月1日起Wolfgang Ziebart博士任職捷豹路虎工程總監(jiān)(主管全球工廠業(yè)務)。此前Wolfgang Ziebart博士曾在寶馬公司工作長達23年之久，并也曾是寶馬董事會成員之一。

　　中國是捷豹路虎最為重視的市場，在達成奇瑞·捷豹路虎合資項目后中國成為捷豹路虎全球工廠建設的重要正在建設之中，Wolfgang Ziebart博士出任工廠總監(jiān)后工作范圍也將涵蓋中國工廠的建設工作。與此同時，另一位曾寶馬高管Wolfgang Stadler也將投奔捷豹路虎集團，被擔任全球產品生產總監(jiān)一職，其曾經擔任寶馬工廠廠長與總經理等職位，在產品規(guī)劃方面擁有豐富的工作經驗，未來奇瑞­捷豹路虎合資工廠投產的車型或將由他負責。中國作為捷豹路虎未來最重要的市場，兩位負責全球業(yè)務高管的到來，將對于捷豹路虎在華發(fā)展起到積極促進的作用。

　　Wolfgang Ziebart博士擁有超過30年的工作資歷，在1977年他便憑借過人的才華進入寶馬公司，在長達23年的任職期間也順利成為公司董事會成員，主要工作是負責新產品研發(fā)。2004年9月1日Wolfgang Ziebart轉投新東家——全球知名半導體公司英飛凌，擔任總裁兼CEO的重要職務，在職期間英飛凌整體業(yè)績也是連年上升。不過因種種原因，在2008年對汽車行業(yè)懷有熱愛的Wolfgang Ziebart博士重回“老本行”，擔任瑞典奧托立夫公司的企業(yè)管治委員會董事長以及合規(guī)委員會董事長等職務，而該公司正是汽車安全系統(tǒng)行業(yè)中的佼佼者。隨著8月1日起將出任豹路虎工程總監(jiān)，Wolfgang Ziebar也將正式回歸汽車行業(yè)，并開始新的職業(yè)里程。

　　前寶馬集團人員“跳槽”到捷豹路虎Wolfgang Ziebart并不是首位，在今年6月初捷豹路虎官方就曾宣布，將任命寶馬集團高管Wolfgang Stadler為新任生產部總監(jiān)。寶馬公司也在隨后確認了該消息，并表示Wolfgang Stadler將在隨后離開公司。Wolfgang Stadler目前在寶馬集團丁戈爾芬工廠擔任總經理的職位，此前他還擔任過海外高級管理與寶馬南非公司總經理等多個職位。在出任捷豹路虎總監(jiān)后，他將掌握該公司在全球范圍的生產業(yè)務，并直接向捷豹路虎CEO匯報工作。

　　目前奇瑞已和捷豹路虎簽訂合作協(xié)議，并在位于中國江蘇的常熟市投建整車與發(fā)動機工廠，并將投產包括全新車型在內多款產品，工廠建成后其將擁有13萬的整車產能與13萬臺發(fā)動機的產能。作為未來捷豹路虎在全球范圍內最重要的市場，在中國市場的表現決定著未來捷豹路虎兩品牌整體的走勢，而分別負責工廠建設與產品生產方面的兩位高管相繼上任，將促進捷豹路虎在華工廠的順利發(fā)展。

　　隨著捷豹路虎將在全球范圍內實施擴張，其將斥資110億英鎊在中國以及多個國家建廠投產。先后到來的兩位前寶馬重要人員，將分別主導工廠建設與產品生產兩大工作，他們也將憑借多年的工作經驗，共同為捷豹路虎的全球建設道路清除阻礙。

　　(責任編輯：車仔)