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據(jù)海外媒體消息,美國和歐盟之間的自由貿(mào)易協(xié)定談判有望將汽車行業(yè)引入一個全球性的汽車安全監(jiān)管體系之內(nèi),這在歷史上也是第一次。
這意味著,雙方自由貿(mào)易協(xié)定談判代表必須同時認可美國和歐盟的車輛安全測試標準。歐盟現(xiàn)行的汽車法規(guī)執(zhí)行的是由聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇制定的那一套標準,而美國的汽車安全標準則與加拿大相近。分析人士認為,這此談判有望促成歷史上第一個真正意義上的全球汽車安全體系的建立。
如果自由貿(mào)易協(xié)定談判能夠成功達成一致,那么通過美國汽車安全測試并將銷往歐洲的汽車則無須再進行其它的測試,反之亦然。據(jù)歐盟消息人士透露,此次談判的目的不是要大刀闊斧地革新汽車安全法規(guī),而是為了達成共識并同時認可歐盟國家和美國的汽車安全標準。
“在當(dāng)前的監(jiān)管框架中,我們無需修改現(xiàn)行法規(guī)就可以做許多事情?!币晃粴W盟官員在接受《汽車世界》雜志的采訪時說道,“就汽車行業(yè)來說,如果能在美國和歐盟兩者的汽車安全性標準之間找到一個平衡,我們就可以不修改現(xiàn)行法規(guī)而也有很多作為,因為雙方的現(xiàn)行法規(guī)已經(jīng)包含了這樣的平衡?!?/p>
(責(zé)任編輯:車仔)
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