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雖然相比于德國(guó)的另外兩駕馬車,寶馬屬于一個(gè)相對(duì)保守的品牌。但它最近也在不停地?cái)U(kuò)張自己的產(chǎn)品線,X6,5系列GT等,寶馬于2012年9月巴黎車展發(fā)布的Concept Active Tourer概念車可以看做是寶馬進(jìn)入小型多功能MPV領(lǐng)域的標(biāo)志。
最近關(guān)于這款概念車的測(cè)試版車型被媒體發(fā)布。甚至包括一輛長(zhǎng)車身版的車型,看來(lái)寶馬決心要在這個(gè)領(lǐng)域有所作為了。
【一款相對(duì)短軸距的測(cè)試車型在紐堡北環(huán)賽道被拍到】
【另外一款長(zhǎng)車身大空間的車型在場(chǎng)外被拍到】
很多關(guān)于這部車的名詞對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)都幾乎是全新的。這款車型不僅是寶馬第一次涉足小型MPV領(lǐng)域,而且將裝配寶馬集團(tuán)最新的1.5L直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)搭配一臺(tái)同步電機(jī),并且將采用前輪驅(qū)動(dòng)。這款小排量3缸發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)搭配在下一代Mini甚至是寶馬1系列車型上。這套具備插電功能的混合動(dòng)力總成可以產(chǎn)生190Ps (140 Kw)的動(dòng)力,雖然目前還不了解該車型搭配何種形式變速器,但據(jù)外媒報(bào)道它可以在8秒左右完成0-100Km/h的加速,而NEFZ平均油耗可能會(huì)低至2.5L/100Km,CO2排放方面可以低至60g/Km,純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的行駛里程也可以達(dá)到30Km。因而這是一款兼顧一定運(yùn)動(dòng)性能的清潔車型。
空間方面,這款車的外部尺寸預(yù)計(jì)為:4350mm長(zhǎng)*1833mm寬*1576mm高,軸距為2670mm。與現(xiàn)款寶馬F20 1系列相似的軸距尺寸不禁讓人懷疑其源自寶馬1系列平臺(tái)。與奔馳B級(jí)相似的尺寸數(shù)據(jù)使其將會(huì)成為B級(jí)車型很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但目前還沒(méi)有消息表明寶馬是否會(huì)保留Active Tourer這個(gè)名稱。
除了動(dòng)力和車身形式的創(chuàng)新之外,這款車將會(huì)搭載下一代寶馬互聯(lián)系統(tǒng)BMW Connected Drive,借此可以實(shí)現(xiàn)更廣泛的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和更實(shí)用的辦公軟件功能。
(責(zé)任編輯:車仔)
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