多車(chē)企進(jìn)入”高管調(diào)整期” 變動(dòng)涉合資及自主品牌

　　中新網(wǎng)8月16日電(汽車(chē)頻道陳鑫)近期，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)頻現(xiàn)高管人事變動(dòng)，其中既有上海通用、一汽豐田這樣的中外合資企業(yè)，也有以海馬汽車(chē)為代表的自主品牌車(chē)企。有媒體報(bào)道稱(chēng)，此番人事變動(dòng)或?qū)⒌贡破髽I(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。

　　海馬汽車(chē)董事長(zhǎng)景柱辭職引發(fā)外界猜想

　　日前，海馬汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，因工作原因，海馬汽車(chē)董事長(zhǎng)景柱向公司董事會(huì)發(fā)出書(shū)面辭職報(bào)告。作為海馬汽車(chē)實(shí)際控制人、公司靈魂人物，景柱的突然辭職引發(fā)外界不少猜想。對(duì)此，海馬內(nèi)部人士表示，該消息也是當(dāng)日下午才由集團(tuán)辦公室在內(nèi)部宣布，具體原因尚不清楚。

　　據(jù)悉，辭職后，景柱仍擔(dān)任公司黨委書(shū)記，但不再擔(dān)任其他職務(wù)。據(jù)公開(kāi)履歷顯示，景柱自1988年進(jìn)入海馬汽車(chē)后，至2001年期間歷任海馬汽車(chē)技術(shù)員、車(chē)間主任、總經(jīng)理助理、總經(jīng)理兼黨委書(shū)記，以及海南省汽車(chē)辦主任。2004年起，他開(kāi)始擔(dān)任海馬汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記至今。在海馬脫離馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新之路上，景柱是絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者和引路人。今年4月底的上海車(chē)展，海馬宣布進(jìn)入新平臺(tái)啟用的2.0時(shí)代，在公司自主創(chuàng)新成果逐步投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)刻，景柱的辭職令人意外。

　　上海通用更換掌門(mén)人王曉秋接任

　　上海通用汽車(chē)13日發(fā)布消息稱(chēng)，因工作需要，原上海通用汽車(chē)總經(jīng)理葉永明不再擔(dān)任公司總經(jīng)理，王曉秋接任上海通用汽車(chē)總經(jīng)理一職。

　　上海通用官方公告肯定了葉永明自2011年2月?lián)紊虾Ｍㄓ闷?chē)總經(jīng)理以來(lái)的各項(xiàng)成績(jī)，肯定了葉永明提出的以“微創(chuàng)新”應(yīng)對(duì)“微增長(zhǎng)”，讓創(chuàng)新成為推動(dòng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心力量。

　　據(jù)悉，王曉秋于1964年出生，曾任上海汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量監(jiān)督中心副主任，上海汽車(chē)工業(yè)技術(shù)中心副主任，上海大眾汽車(chē)有限公司質(zhì)量保證部副理，上海皮爾博格有色零部件有限公司副總經(jīng)理，上海汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理，上汽儀征汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記，上汽汽車(chē)制造有限公司總經(jīng)理，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司采購(gòu)部執(zhí)行總監(jiān)，上海汽車(chē)股份有限公司乘用車(chē)分公司總經(jīng)理，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)分公司副總經(jīng)理。2009年11月起，擔(dān)任上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理兼黨委副書(shū)記。

　　一汽豐田銷(xiāo)售公司人事調(diào)整田聰明任總經(jīng)理

　　日前，人民網(wǎng)向一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司證實(shí)了該公司高層領(lǐng)導(dǎo)人事作出重大調(diào)整一事。據(jù)悉，經(jīng)股東雙方協(xié)商，一汽豐田董事會(huì)決定，自2013年8月起，任命田聰明為一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理，平野雅則為常務(wù)副總經(jīng)理。

　　據(jù)報(bào)道，田聰明曾任職于天津汽車(chē)橋有限公司任副總經(jīng)理、總經(jīng)理；天津華利汽車(chē)股份有限公司出任總經(jīng)理；天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司，常務(wù)副總經(jīng)理、黨委書(shū)記；2009年4月至2013年7月，擔(dān)任一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司董事、常務(wù)副總經(jīng)理。

　　平野雅則生于上世紀(jì)60年代初，自1984年大學(xué)畢業(yè)后便服務(wù)于豐田汽車(chē)股份有限公司，先后就職于管理部門(mén)、國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部、海外營(yíng)業(yè)部等多個(gè)部門(mén)，特別是到中國(guó)任職前，平野雅則在豐田汽車(chē)亞太株式會(huì)社(TMAP新加坡)工作了5年，負(fù)責(zé)亞洲地區(qū)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作，業(yè)績(jī)突出。2012年1月接替松木秀明擔(dān)任一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理。

　　高衛(wèi)民跳槽上汽干將跳槽北汽

　　8月初，繼汪大總從上汽轉(zhuǎn)戰(zhàn)北汽之后，現(xiàn)任泛亞技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理、曾是上海汽車(chē)技術(shù)中心總經(jīng)理的高衛(wèi)民也將加盟北汽，負(fù)責(zé)北汽自主研發(fā)業(yè)務(wù)。

　　畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)熱能動(dòng)力專(zhuān)業(yè)的高衛(wèi)民，曾擔(dān)任同濟(jì)大學(xué)機(jī)械學(xué)院副院長(zhǎng)，德國(guó)大眾-同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)研究院副院長(zhǎng)。2001年年初，高衛(wèi)民被調(diào)任上汽集團(tuán)技術(shù)質(zhì)量部副經(jīng)理。2003年4月，調(diào)任泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)上海通用汽車(chē)各種平臺(tái)車(chē)型的開(kāi)發(fā)和改進(jìn)、上汽通用五菱新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。

　　隨著上汽2005年為自主品牌而建立的研發(fā)中心的成立，高衛(wèi)民成為第一批被召回的核心領(lǐng)導(dǎo)者。他的頭銜也換成了“上海汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心主任、上海汽車(chē)英國(guó)技術(shù)中心董事長(zhǎng)”。在此期間，他構(gòu)建了榮威和MG雙品牌，其主導(dǎo)研發(fā)的榮威550在2010年獲得了有著中國(guó)汽車(chē)技術(shù)“諾貝爾獎(jiǎng)”之稱(chēng)的“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”，這是自主轎車(chē)類(lèi)產(chǎn)品首次獲得這一殊榮。

　　不過(guò)今年年初，高衛(wèi)民又被一紙調(diào)令調(diào)回泛亞，升任為上汽集團(tuán)副總工程師，兼泛亞執(zhí)行副總經(jīng)理。“我就是想為自主品牌做點(diǎn)事。”這是高衛(wèi)民在接受媒體是否加盟北汽的采訪時(shí)委婉的回答。(中新網(wǎng)汽車(chē)頻道)