寶馬i3于萊比錫工廠投產(chǎn) 明年引入中國

　　日前，寶馬官方宣布，旗下i3正式在德國萊比錫工作投產(chǎn)，新車將于今年11月在歐洲正式上市銷售，而明年初，將會(huì)在中國和美國等地區(qū)正式上市。

　　寶馬i3車身尺寸為3999/1775/1578mm，軸距為2570mm，并采用了整體式的CFEP碳纖維的車架，這種設(shè)計(jì)既可以解決i3取消B柱所帶來的車身強(qiáng)度問題，也能為其1195kg的整備質(zhì)量作出貢獻(xiàn)。

　　寶馬i3的內(nèi)飾采用了大量回收及可再生材料，因此i3的內(nèi)飾氛圍并不強(qiáng)調(diào)豪華感，而是那種小清新居家風(fēng)，筆者認(rèn)為這種風(fēng)格值得提倡。

　　i3純電動(dòng)版日常巡航里程為160km-200km，如果具備增程發(fā)動(dòng)機(jī)的i3可以進(jìn)一步擴(kuò)大至300km。至于充電問題，寶馬i3使用家庭用電可在6小時(shí)內(nèi)充滿，而使用高壓充電樁，可以在20分鐘內(nèi)充到80%的電量。

　　寶馬i3歐洲起步售價(jià)為34950歐元(約28萬人民幣)。這個(gè)價(jià)格甚至比在歐洲銷售的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)還要更低，預(yù)計(jì)進(jìn)口國內(nèi)的起步價(jià)為40萬左右。而沃藍(lán)達(dá)在國內(nèi)接近50萬的售價(jià)，幾乎無人問津，但以寶馬的品牌號(hào)召力，更低的價(jià)格、設(shè)計(jì)更完善的i3是否獲得成功？我們還是拭目以待吧。