特斯拉放棄谷歌合作 獨(dú)立研發(fā)自動(dòng)駕駛

　　[業(yè)界要聞]自動(dòng)駕駛技術(shù)是目前各大車企都在研發(fā)的前瞻科技，如著名豪華汽車品牌奔馳、寶馬、沃爾沃等，美國(guó)知名電動(dòng)跑車品牌特斯拉也是其中的狂熱分子之一。此前，特斯拉CEO艾隆??馬斯克(Elon Musk)便曾表示：“特斯拉正在同谷歌公司對(duì)話，考慮將谷歌的自動(dòng)駕駛技術(shù)用于旗下車型?！比欢@一現(xiàn)狀將難以為繼，日前網(wǎng)通社從特斯拉官方了解到：特斯拉將致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究，現(xiàn)招募自動(dòng)駕駛技術(shù)工程師，團(tuán)隊(duì)將直接向CEO匯報(bào)。此外，特斯拉的新聞發(fā)言人也證實(shí)了Model S打造的自動(dòng)駕駛車將采用特斯拉自行研發(fā)的技術(shù)，而不是采用谷歌公司的技術(shù)。

　　特斯拉已獨(dú)立完成多個(gè)項(xiàng)目

　　在特斯拉現(xiàn)有的產(chǎn)品陣容中，其已推出一款主力產(chǎn)品，該車便是四門豪華電動(dòng)跑車Model S。日前，艾隆??馬斯克表示：“特斯拉正在緊鑼密鼓開發(fā)一款實(shí)用的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，用于Model S。”同時(shí)，根據(jù)特斯拉的產(chǎn)品規(guī)劃，其未來(lái)還將推出新的SUV (專區(qū))車型Model X及GENIII。

　　特斯拉不僅進(jìn)行車型的研發(fā)，還獨(dú)立開發(fā)電動(dòng)機(jī)、電控技術(shù)等。特斯拉一直以來(lái)獨(dú)立完成核心技術(shù)的開發(fā)，在電力控制系統(tǒng)有自己獨(dú)特的技術(shù)；此外，為了解決電動(dòng)車的數(shù)千個(gè)電池單體的集成難題，特斯拉還擁有先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)。

　　特斯拉與多個(gè)廠商競(jìng)爭(zhēng)搶占自動(dòng)駕駛技術(shù)

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)正吸引著各大車企著力研究，其中不乏著名車企奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、雷克薩斯等。這些車企早已開始研究，并且研發(fā)進(jìn)程十分迅速，不少車型已接近量產(chǎn)。沃爾沃對(duì)自動(dòng)駕駛的研發(fā)始終未停止過(guò)，目前仍處于基礎(chǔ)系統(tǒng)與配套設(shè)施的層次，根據(jù)沃爾沃的計(jì)劃未來(lái)旗下全系車型均將搭載“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”；而奧迪是繼谷歌之后第二家在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州獲得自動(dòng)駕駛車型測(cè)試許可證的廠商，也是第一家獲此許可的汽車制造商；奔馳在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車方面一直處于獨(dú)立的研究，在今年上市的奔馳全新S級(jí)轎車就已經(jīng)搭載了其最新的“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”。

　　特斯拉是繼眾多廠商之后又一個(gè)加入到自動(dòng)駕駛技術(shù)研究隊(duì)伍的一員。特斯拉的加入，在充分證明該市場(chǎng)空間十分巨大的同時(shí)，也預(yù)示著未來(lái)該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將十分激烈。

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)代的到來(lái)是毋庸置疑的，其已然成為未來(lái)汽車發(fā)展的一個(gè)重要方向。相信在眾多車企加入到自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究及開發(fā)行列后，能在不久的將來(lái)出現(xiàn)上路的自動(dòng)駕駛智能汽車。