“我自己不造汽車,我兒子也要造?!睂?duì)于魯冠球,汽車媒體人并不陌生,他是浙江萬向集團(tuán)的創(chuàng)始人,頗具傳奇色彩的企業(yè)家。
造整車是魯冠球的夢(mèng)想,如今這個(gè)夢(mèng)想時(shí)隔多年終于實(shí)現(xiàn)了。日前,工信部發(fā)布公告,萬向電動(dòng)汽車有限有限公司,作為新增車輛生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入公示階段,生產(chǎn)地址在杭州市蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北塘路42號(hào),如果不出意外,即日將獲批生產(chǎn)電動(dòng)車。
2009年,中國(guó)政府推出對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策。政策利好,魯冠球的汽車夢(mèng)距離現(xiàn)實(shí)更近了一步。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)家發(fā)改委已接受40余家民營(yíng)企業(yè)的申請(qǐng),要求獲得汽車整車生產(chǎn)資質(zhì),這其中就有萬向集團(tuán)。
接近萬向集團(tuán)的人士向鳳凰汽車獨(dú)家透露,此次萬向集團(tuán)之所以獲批是借助今年國(guó)家對(duì)新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策的東風(fēng),逐漸放寬了對(duì)民營(yíng)企業(yè)投資純電動(dòng)車項(xiàng)目的審核。
據(jù)悉,早在今年1月,萬向集團(tuán)曾以2.56億美元成功收購(gòu)美國(guó)最大的新能源電池制造商A123系統(tǒng)公司。后來萬向?qū)123公司改名叫B456系統(tǒng)公司,這一舉措被指是其加速推進(jìn)A123與萬向的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)布局的協(xié)同效應(yīng)。
新能源電動(dòng)車的核心技術(shù)是電池,而美國(guó)A123公司擁有核心專利技術(shù)——磷酸鐵鋰電池,而將它收入旗下將有助于擴(kuò)充萬向新能源技術(shù),萬向集團(tuán)的電動(dòng)車夢(mèng)想距離現(xiàn)實(shí)也將更近一步。
萬向集團(tuán)本身也研發(fā)電池,迄今已經(jīng)15年,業(yè)內(nèi)人士透露,萬向集團(tuán)本身的電池技術(shù)儲(chǔ)備有一定實(shí)力,再結(jié)合收購(gòu)A123本身的電池技術(shù),目前做電動(dòng)車已經(jīng)具備硬件條件,該人士透露,萬向首款純電動(dòng)車,其造型類似于眾泰2008。
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