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東風(fēng)風(fēng)神A0級(jí)新車回爐再造 平臺(tái)架構(gòu)不變

m.thejeatles.com來(lái)源:搜狐汽車2013-11-07 11:46我來(lái)說(shuō)兩句
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  【 搜狐汽車 金狐諜】在去年9月我們?cè)?jīng)曝光過(guò)東風(fēng)風(fēng)神全新的A0級(jí)三廂轎車的諜照。不過(guò)這款車型還未正式量產(chǎn),已經(jīng)被回爐再造,車身架構(gòu)和平臺(tái)保持不變,但前臉和后尾的設(shè)計(jì)都進(jìn)行了徹底的重新塑造。

  諜照及新聞線索征集郵箱:diezhao#sogou.com(#=@),歡迎與我們聯(lián)系,成為金狐諜信息員組中的一員。

  

  【東風(fēng)風(fēng)神全新的A0級(jí)三廂轎車諜照】

  這款車型出自東風(fēng)風(fēng)神的DF1平臺(tái),屬于其規(guī)劃中的B級(jí)車型。按照車身尺寸,在我們的常規(guī)分級(jí)中,應(yīng)該是屬于A0級(jí)轎車。這款新車的軸距尺寸在2550mm左右,采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭力梁非獨(dú)立后懸架。車身的長(zhǎng)寬高尺寸大體在4350*1700*1500mm左右。由此也可以看出,其定位應(yīng)該是在目前的S30轎車之下。

  【現(xiàn)款東風(fēng)風(fēng)神S30】

  最新的諜照顯示,整個(gè)車頭部分的設(shè)計(jì)都發(fā)生了變化。原本大嘴風(fēng)格的進(jìn)氣格柵變得更加扁平,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋更加前伸。扁平的大燈組配合新風(fēng)格的進(jìn)氣格柵,使得整車更加顯得寬大修長(zhǎng),有利于在視覺(jué)上提升車型級(jí)別。前杠下部的進(jìn)氣格柵同樣是扁平寬大的設(shè)計(jì),中部是蜂窩狀的散熱網(wǎng)格,兩側(cè)是長(zhǎng)條形的前霧燈設(shè)計(jì)。

  車身側(cè)面基本沒(méi)有變化,畢竟這關(guān)系到整車碰撞的安全就夠,如果推翻重來(lái),那設(shè)計(jì)的工作量和成本都將大幅增加。依然是飽滿的車廂設(shè)計(jì),雖然是A0級(jí)車型,但是較高的車身高度,確保了轎廂內(nèi)比較充裕的頭部空間。車門上依然有外凸的腰線劃過(guò)前后車門的拉手,融入到尾燈組中。

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