眼看光棍節(jié)又要到來了,不知道有多少人像小編我一樣,孤獨(dú)的奮斗著,希望有朝一日就算單身,也要成為一個(gè)單身貴族。那么作為單身貴族,擁有一輛什么樣的車才符合這高端大氣上檔次的稱呼呢?
為了符合單身貴族那種冷艷高貴又不失親和力的感覺,我們推薦的是三大豪華品牌的小型車,它們分別是奧迪A1、寶馬1系和奔馳A級(jí),相信這三款車給你帶來無限駕駛樂趣的同時(shí)還會(huì)帶給你無限的回頭率,接下來就讓我們細(xì)細(xì)品味這三款豪華魅力小型車。
推薦車型一覽
車型
售價(jià)
點(diǎn)評(píng)
奧迪A1 19.98-31.18萬 車主點(diǎn)評(píng)
寶馬1系 24.2-50.5萬 車主點(diǎn)評(píng)
奔馳A級(jí) 25.2-35.8萬 車主點(diǎn)評(píng)
●奧迪 A1
指導(dǎo)價(jià): 19.98~31.18 萬
亮點(diǎn):外觀時(shí)尚動(dòng)感、多種個(gè)性選裝方案
初見奧迪A1,都會(huì)被它精致小巧的外觀所迷住,相比最早的三門版,如今的Sportback五門版更加實(shí)用,整體依舊和諧優(yōu)雅。多達(dá)17種車身顏色,以及豐富的選裝方案,讓奧迪A1更加個(gè)性十足。充沛的動(dòng)力加上優(yōu)異的駕控感,絕對是一輛好看好玩的小車。
奧迪A1基于大眾POLO平臺(tái)研發(fā),搭載了同樣的1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),和匹配7速濕式DSG雙離合變速箱,這一對我們熟悉的組合,表現(xiàn)出了不錯(cuò)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,只是穩(wěn)定性問題也同樣存在。
黃金組合的7速濕式DSG雙離合變速箱,換擋迅速,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),但是DSG的那點(diǎn)問題也難以避免。
奧迪A1的懸掛為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,屬于小型車的平均水平,能提供很好的支撐力,但偏向舒適的調(diào)校,運(yùn)動(dòng)性減弱,更符合都市日常用車。
奧迪A1的外觀非常多人眼目,保留家族沉穩(wěn)大氣風(fēng)格的同時(shí),又充分體現(xiàn)了一輛小型車該有的年輕時(shí)尚,總之它從我身邊溜過我會(huì)忍不住多看兩眼。
車身側(cè)面圓潤而修長,較高的車身腰線使視覺重心降低了不少,相對于之前三門版,主要變化在C柱,五門的布局讓原本另類的它也少了點(diǎn)特殊。
尾部沒什么大亮點(diǎn),整體比較保守,但上下層次感明確,很討人喜歡。4枚倒車?yán)走_(dá)探頭很實(shí)用,探測范圍很廣,單邊雙出排氣管也符合它的身份。
奧迪A1的內(nèi)飾真的很保守嚴(yán)謹(jǐn),除了與車身同色的鋼琴烤漆裝飾面板外,也找不到特別出彩之處,不過用料和做工依舊體現(xiàn)了奧迪的水準(zhǔn)。
對于這樣一部小車,內(nèi)部配置也相當(dāng)高,高配車型配備了折疊式6.5寸高清晰顯示屏的MMI多媒體交互系統(tǒng)包括導(dǎo)航和強(qiáng)大的多媒體娛樂功能,以及BOSE環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),為年輕用戶提供最為純粹的高品質(zhì)音樂享受。除此之外,全系車型還標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)停啟技術(shù)。
對于空間來說,我們不能過分要求A1,這確實(shí)不是它的長處,對于喜好玩樂的小車,從不在意所謂的空間。
●編輯總結(jié):奧迪A1作為小型車是相當(dāng)優(yōu)秀的,時(shí)尚動(dòng)感、配置豐富,而且富有駕駛樂趣,轉(zhuǎn)向力度適中,車身靈活,相對較小的空間,更適合女性單身貴族。
●寶馬 1 系
指導(dǎo)價(jià): 24.2~50.5 萬
亮點(diǎn):外觀典雅時(shí)尚、前置后驅(qū),運(yùn)動(dòng)感十足。
寶馬1系作為寶馬品牌旗下最小車型,依舊保持了寶馬特有的高品質(zhì),典雅大氣又年輕時(shí)尚的外觀,傳承家族風(fēng)格的同時(shí)又有小型車的個(gè)性。前置后驅(qū)的布局,偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校,讓寶馬1系在小型車中出類拔萃。
寶馬1系116i和118i搭載的是1.6T雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),后者為高功率版,動(dòng)力輸出非常平順,如果你覺得這還滿足不了你,1系還有125i的2. 0T和配備高達(dá)320PS的3. 0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的M135i供你選擇。其實(shí)就算是1.6T,加上8速自動(dòng)變速箱,加速性能也非常優(yōu)秀,絕對能滿足常人的需求。
8速手自一體變速箱,響應(yīng)靈敏,相信開過寶馬的人都會(huì)喜歡上這科技感十足的電子排擋桿。
寶馬1系懸掛為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后五連桿獨(dú)立懸掛,相對以前老款舒適性提高許多。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加上前后50:50的重量比,讓它依舊擁有最優(yōu)秀的駕控感。
寶馬1系作為小型車一點(diǎn)不小氣,前臉寶馬家族式的“雙腎”進(jìn)氣隔柵,配以鍍鉻裝飾保持著寶馬的大氣。車身線條也偏柔和,文靜中又不失陽剛,剛?cè)岵⑦M(jìn)就是它的個(gè)性。
車身側(cè)面修長動(dòng)感,柔和的外輪廓線條加上銳利的雙腰線,一切都是那么和諧。纖細(xì)的A柱滑過車頂匯到寬大的C柱,一切都是那么優(yōu)雅。
簡潔的車尾相對就平庸了一些,不過有很強(qiáng)的層次感,只是那單邊單出的排氣管顯得小氣了點(diǎn)。
寶馬1系的內(nèi)飾精致而實(shí)用,中控臺(tái)偏向駕駛位也更加人性化,內(nèi)飾為雙色搭配,細(xì)節(jié)處配以織布和鍍鉻裝飾,整體氛圍溫馨典雅。
在細(xì)節(jié)配置上,寶馬1系全系標(biāo)配了i-drive系統(tǒng),包括大尺寸屏幕、可視倒車、導(dǎo)航都可以選裝,豐富的選裝件是個(gè)性小車不可缺少的。除此之外全系標(biāo)配無鑰匙氣動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng),以及提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式。
寶馬1系的空間表現(xiàn)不錯(cuò),在老款基礎(chǔ)上有所改善,即使是帶上三五個(gè)好友出行,也不是問題。
●編輯總結(jié):寶馬1系家族式的前臉,大氣時(shí)尚的外觀,舒適性提升的同時(shí)保留了豐富的駕駛樂趣。精湛的內(nèi)飾加上眾多的選裝配件,還有一流寶馬基因,單身貴族值得擁有。
● 奔馳A級(jí)
指導(dǎo)價(jià):25.2~35.8萬
亮點(diǎn):全新外觀,時(shí)尚拉風(fēng),性能優(yōu)異,配置豐富
前不久奔馳新S級(jí)的上市,可謂是為大型豪華車進(jìn)行了重新定義,回想上半年,奔馳另一款小型車也同樣耀人眼目,獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,它就是奔馳新A級(jí)。新奔馳A級(jí)不管是外觀還是內(nèi)飾都是顛覆性的,幾乎找不到老款的影子。
奔馳A級(jí)分別裝配了1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6T分為低功率和高功率版,動(dòng)力輸出表現(xiàn)不錯(cuò),與之搭配的是7速雙離合變數(shù)箱,速度提升流暢,反應(yīng)迅速,并有不錯(cuò)燃油經(jīng)濟(jì)性。
前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后四連桿獨(dú)立懸掛表現(xiàn)全面,上得廳堂,也下得廚房,能帶來豐富的駕控感。
奔馳一向是優(yōu)雅豪華車的代名詞,A級(jí)作為奔馳最小車型,保留了一些優(yōu)雅的同時(shí),更多的表現(xiàn)出大膽激進(jìn)和時(shí)尚動(dòng)感,每一個(gè)角度,每一個(gè)細(xì)節(jié)都面面俱到。
車身腰線大膽而富有層次感,車頭大燈處發(fā)散出的中腰線與彎曲的下腰線匯聚并消失于車尾,營造出整車的動(dòng)感。
車尾依舊是小車該有的簡潔時(shí)尚,該有都有,不必要?jiǎng)t不要,這點(diǎn)奔馳A級(jí)就不錯(cuò),排氣管就要雙邊雙出才夠味,或者就如A180干脆隱藏掉。
坐進(jìn)奔馳A級(jí)第一感受就是運(yùn)動(dòng),深色的內(nèi)飾配上明快的鍍鉻裝飾,對比強(qiáng)烈的白色底儀表,都凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
●編輯總結(jié):奔馳新A級(jí)的整體品質(zhì)相當(dāng)優(yōu)秀,如果按國外評(píng)成績我會(huì)評(píng)A,相信不管你是帥氣的男性單身貴族還是優(yōu)雅的女性單身貴族,奔馳A級(jí)都會(huì)為你增色不少。