雪鐵龍將國產(chǎn)C6 與豐田皇冠競爭

　　東風雪鐵龍在推出基于全新模塊化平臺(EMP1)打造的全球戰(zhàn)略性車型全新愛麗舍后，其平臺的先進技術(shù)也展現(xiàn)在了消費者眼前，然而東風雪鐵龍還計劃基于EPM2平臺打造更高級別的車型。近日一名神龍汽車有限公司內(nèi)部人士向網(wǎng)通社透露：“EMP1和EMP2兩個平臺的軸距可涵蓋從世嘉到C6，我們準備做C6的?！鄙颀埞究偨?jīng)理邱現(xiàn)東先生曾向網(wǎng)通社表示：“未來三年有11款車投放市場(含東風雪鐵龍與東風標致車型)，其中安排了中高級車型?！睆闹胁浑y看出，雪鐵龍已開始計劃將C6車型國產(chǎn)，來抗衡豐田皇冠等。

　　雪鐵龍將國產(chǎn)C6車型基于EMP2平臺

　　東風雪鐵龍的兩大模塊化平臺可打造從A0級-C級的所有車型，其中EMP1平臺的軸距為2540mm-2675mm，主要以A0-A級車型為主。而EMP2平臺的軸距為2620mm-2840mm，最高可達到2900mm，而2900mm是未來為MPV車型做準備，其中雪鐵龍將國產(chǎn)的C6車型將出自EMP2模塊化平臺，最大程度上縮短了研發(fā)所需要的時間。

　　動力方面東風雪鐵龍C6有望搭載一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率147kw，此外新車還有望搭載一套由2.2L柴油發(fā)動機和一臺70kw的電動機組成的Hybrid4混動系統(tǒng)，但在國產(chǎn)車型上將改為汽油版混動系統(tǒng)。多種排量的搭載也將使國產(chǎn)C6車型在未來的市場中給予消費者更多選擇。

　　在國內(nèi)C級轎車市場中，豐田皇冠已經(jīng)被廣大消費者熟知，日產(chǎn)新天籟公爵也將在即將開幕的2013年廣州車展上正式發(fā)布，未來雪鐵龍國產(chǎn)C5推出后，將直接競爭上述車型。通過最新的市場開拓，也可叫消費者看到東風雪鐵龍旗下車型不僅只局限于主打經(jīng)濟、家用的這一細分市場。(網(wǎng)通社2013年11月12日北京報道)