在國內(nèi)1.4TSI發(fā)動機的車型中，去年上市的新寶來也是一款值得推薦車型，因為它不但配置齊全，而且價格也不高。在動力方面，2013款寶來搭載了一款1.6L自然吸氣發(fā)動機和一款1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機。其中1.4TSI發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩220牛米，搭配7速DSG雙離合變速箱，這臺干式雙離合變速箱，跑起來真是沒得挑，換擋動作迅速，擋位選擇邏輯也合理，D擋升擋相當(dāng)積極，確保省油，S擋表現(xiàn)足夠活潑。從數(shù)據(jù)上看，1.4TSI發(fā)動機滿足城市駕駛不成問題。此外，2013款寶來的底盤感受要比朗逸更扎實，懸掛支撐飽滿且舒適性良好，轉(zhuǎn)向、踏板的操縱感受偏沉，保留了歐系車的風(fēng)格。
外觀方面，2013款寶來的主要變化在外觀、內(nèi)飾和配置，其中全新家族化的前臉讓2013款寶來變得更大氣，相信這種改變一定會有不少人喜歡。然而我認為如果新寶來前大燈加入透鏡的話會顯得更時尚一些，而現(xiàn)款尾燈的LED更不應(yīng)該被減配。車身尺寸方面，2013款寶來長/寬/高分別為4523/1775/1467mm，長度比老款車型短17mm。軸距方面保持不變，依舊為2610mm。
內(nèi)飾方面，大眾的內(nèi)飾設(shè)計向來保守，2013款寶來也不例外，雙炮筒式的儀表都算得上是新鮮元素了。此外，2013款寶來提供了黑色、米色、棕色三種內(nèi)飾配色供消費者選擇，整個內(nèi)飾做工和設(shè)計和其他的大眾車一樣，完全沒有任何的區(qū)別。
配置方面，與老款相比，2013款寶來在配置上的提升還是不錯的，例如全系標配了車身穩(wěn)定控制和上坡輔助系統(tǒng)，部分車型還加入了胎壓監(jiān)測、后視鏡加熱、藍牙免提電話、帶雨量傳感器的無骨雨刷等功能。此外，像電動天窗、定速巡航、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動空調(diào)等一些舒適性的配置也都可以在2013款寶來身上找到。所以與同級別車型相比，2013款寶來具有不錯的性價比。
新寶來搭載的1.6L和2.0L發(fā)動機是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機技術(shù)之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費用低是這兩款發(fā)動機的最大優(yōu)勢，而這正是家庭用車的必備條件。由于新寶來這兩款發(fā)動機在搭載到新寶來的過程中都經(jīng)過了全新調(diào)校，所以都擁有出色的低速高扭表現(xiàn)，更加適合城市擁堵的路況，起步或超車時的加速感明顯。
作為在國內(nèi)上市最早的緊湊級家用車，寶來在國內(nèi)擁有不錯的口碑和消費環(huán)境。新寶來不但延續(xù)了舊款寶來那種中庸，但相當(dāng)平易近人的特點。而技術(shù)層面的全面更新，也使新寶來也成為了國內(nèi)最便宜的1.4TSI+7速DSG的高端組合。
