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開著順手,這是許多車主對(duì)奧迪A6L的評(píng)價(jià)。在專業(yè)車手眼中,奧迪A6L不如運(yùn)動(dòng)轎車、跑車開著過癮,但普通消費(fèi)者并不會(huì)開著一輛軸距超過3米的中高級(jí)車去山路上殺彎,他們需要一輛可以完全按照自己旨意行事且足夠舒服的車,而新A6L恰恰可以提供這種服務(wù),這也是許多私人消費(fèi)者成為A6L車主的原因。在高速公路上行駛,車身穩(wěn)穩(wěn)的壓在地面,給駕駛者足夠的安全感;在通過顛簸路面時(shí),懸掛的過濾非常有效,并不會(huì)有太多的震動(dòng)傳到車內(nèi);穿梭在多彎的山路,雖然新A6L偶爾會(huì)出現(xiàn)前驅(qū)車不可避免的轉(zhuǎn)向不足,但絕多數(shù)人很難有機(jī)會(huì)體會(huì),他們感受更多的是其精準(zhǔn)且順滑的轉(zhuǎn)向。
總結(jié)短短幾天的試駕體會(huì)和車主的反饋不難看出,新奧迪A6L是一款特點(diǎn)非常符合消費(fèi)者需求的豪華中高級(jí)車,這也是它能夠長(zhǎng)期獨(dú)霸豪華車銷售冠軍寶座的關(guān)鍵。此次試駕的這輛新奧迪A6L 30FSI讓許多消費(fèi)者覺得超值,因?yàn)樗麄冎恍枰ㄙM(fèi)40多萬元就能買輛豪華品牌V6中高級(jí)車?!拔屹I車更看重駕駛感受和舒適性,而不是表面數(shù)據(jù)”,這是身邊一位新A6L 30FSI車主給出的購買理由。