日產(chǎn)Juke都說了三年多了,每次說進(jìn)口、每次都跳票。這一回說的是“今年9月在華上市”,是否會成真,不得而知,反正也算是個消息吧,就等官方確認(rèn)了。
日產(chǎn)Juke的外觀絕對不能說是美,嚴(yán)格意義上來講也算不上是丑,但走在大街上必定能吸引住大部分路人的目光,可歸類到“最具有概念車特質(zhì)的量產(chǎn)車”這個類別當(dāng)中。輪拱的極度外擴(kuò)可以說是Juke側(cè)面線條的最大亮點,這使得身形本來不大(三圍4000mm/1765mm/1570mm,軸距的2530mm)的Juke看起來不但沒有一點小氣,其力量感甚至不輸很多標(biāo)榜性能的運動車型。
你不可能要求Juke這個級別的車型會在車廂內(nèi)貼滿紋路精致的桃木飾板,但如果一切都像是隨便拼湊起來的話,勢必也是讓人惱火的一件事。還好,在這方面Juke很好地回避了正面的問題,或者說個性化在這里也是一種轉(zhuǎn)移矛盾的好方法。就輪廓來講,Juke的內(nèi)飾與外觀如出一轍,一眼看去基本上找不到一個平整的表面,甚至是一條平直的線條,極具雕塑感。而在用料上,具有烤漆質(zhì)感的飾板在提升了質(zhì)感的同時也能將成本控制在相應(yīng)的范圍內(nèi)。
預(yù)期Juke先期會引入1.6L渦輪增壓機(jī)型,目前該機(jī)型已搭載于國內(nèi)的騏達(dá)GTS車型之上,動力數(shù)據(jù)為140kW(190PS)/240Nm。Juke的變速系統(tǒng)有手動與CVT可選,與目前市場上同級車型大致相同。Juke的車型區(qū)分成了前驅(qū)和四驅(qū)版,值得注意的是,四驅(qū)版的Juke除了有ALL-MODE 4x4-i智能型全時四驅(qū)系統(tǒng)的加持之外,后懸也從扭力梁式半獨立升級成多連桿獨立的樣式,以提供更好的駕控性能和乘坐舒適性。