捷豹路虎小排量車型在華銷售占比超過(guò)90%

　　“2013年是我們表現(xiàn)優(yōu)異的一年，”捷豹路虎中國(guó)總裁高博表示，“我們不斷加大對(duì)新產(chǎn)品方面的投入，同時(shí)擴(kuò)建我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，在品牌建設(shè)方面也花了很大的功夫，以期為我們的客戶提供物超所值的汽車產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

　　2013年，捷豹路虎在全球?qū)崿F(xiàn)19%的銷量增長(zhǎng)，總量達(dá)到42.5萬(wàn)輛，其中，捷豹品牌銷售共計(jì)7.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%，路虎品牌銷量共計(jì)34.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%；無(wú)論在歐洲、美洲、亞洲、大洋洲，捷豹路虎均有出色的表現(xiàn)。

　　在中國(guó)市場(chǎng)，捷豹路虎實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的發(fā)展。2013年，捷豹路虎中國(guó)銷量共計(jì)9.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)30%；其中，捷豹品牌售出1.8萬(wàn)輛；路虎品牌銷量共計(jì)7.7萬(wàn)輛。

　　“捷豹路虎將在2014年繼續(xù)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入，”高博表示，2014年，捷豹路虎將實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的本土化生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在年內(nèi)，位于常熟的合資工廠將開(kāi)始生產(chǎn)第一批車型。高博認(rèn)為，保持在中國(guó)生產(chǎn)車型的高品質(zhì)是最重要的，捷豹路虎將通過(guò)全球采購(gòu)、全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等方式，保證國(guó)產(chǎn)車型的卓越品質(zhì)。

　　2012年，捷豹路虎成為中國(guó)豪華車市場(chǎng)第四位之后，這一成績(jī)保持至今。面對(duì)日漸白熱化的豪華車第二陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)，高博認(rèn)為，排名并不重要，捷豹路虎將一貫在中國(guó)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)保持經(jīng)銷商盈利水平的提升。

　　強(qiáng)化推進(jìn)小排量車型

　　“2013年，3.0升及以下排量車型占到了捷豹路虎中國(guó)總銷量的94%，”高博表示，此外柴油車在捷豹路虎中國(guó)的總銷量占比達(dá)到30%。

　　這是捷豹路虎為中國(guó)汽車市場(chǎng)節(jié)能減排所作出的努力。2013年，關(guān)于汽車尾氣對(duì)環(huán)境污染的作用成為社會(huì)焦點(diǎn)，而加速輕量化與小排量的捷豹路虎正在踐行這一社會(huì)責(zé)任。此外，在節(jié)能方面，捷豹路虎將在2014年年中在中國(guó)市場(chǎng)推出路虎品牌的混合動(dòng)力車型。

　　高博說(shuō)，捷豹路虎在英國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，在技術(shù)創(chuàng)新方面，捷豹路虎進(jìn)行了大量投入。

　　他說(shuō)：“捷豹路虎的技術(shù)走在世界前沿，相信憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)能力，我們一定能夠?yàn)槭袌?chǎng)推出更多燃油經(jīng)濟(jì)性更高、性能更強(qiáng)的小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型?！?/p>

　　在小排量車熱銷的帶動(dòng)下，攬勝極光延續(xù)了2011年上市之后的持續(xù)熱銷，2013年，攬勝極光的銷量占比達(dá)到路虎品牌總銷量的36%。

　　“我認(rèn)為，市場(chǎng)的主流仍然是小排量、燃油經(jīng)濟(jì)性較高、清潔環(huán)保的車型。”高博表示。

　　在輕量化方面，2013年，捷豹路虎在中國(guó)推出了路虎全新一代攬勝以及全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版，這些車型的推出也是向全世界證明，捷豹路虎完全有能力在全鋁車身方面達(dá)到非常高的技術(shù)工藝水平。此外，使用全鋁車身，使得捷豹路虎輕量化策略得以落實(shí)，使其進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)與車身重量，同時(shí)在減排性能上更上一層樓。