意識重于快感 MSN冰雪體驗寶馬3系

　　倒車調(diào)頭也就是我們常說的J-Turn，利用加速-急停-變向的方式來個180度的大調(diào)頭。這個項目除了看起來很酷之外，也是對駕駛者在車輛倒行中產(chǎn)生失控并糾正的一種訓練，有條不紊地按步驟操作，注意視線的方向是難點和關(guān)鍵。

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　　提起漂移，我們不得不說提起，以及漂移達人土屋博士，在他的《漂移圣經(jīng)》中曾提到他為了省錢，經(jīng)常到雪地里練習漂移技術(shù)。在冰雪路面想要漂移很容易，輕打方向狠踩油門就可實現(xiàn)高等級漂移-動力漂移。但如果你控制不當這也僅僅是個刺激的甩尾罷了。

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　　在進入漂移狀態(tài)后，要迅速反打方向盤并隨時調(diào)整保持漂移狀態(tài)，同時腳下要隨時控制油門保證尾部的滑動。簡單點說就是油門控制尾部滑動，方向控制車頭移動，手與腳的配合讓車輛如螃蟹般行走。這些也許對于玩過漂移的朋友并不算什么，不過要想實現(xiàn)連續(xù)漂移就不是一件容易的事了。

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　　作者結(jié)語：

　　開闊的積雪湖面是練習漂移的理想場地，但掌握漂移技術(shù)并不是寶馬冰雪訓練營的主要目的。低附著力的路面使車輛更容易失控，更重要的是也會把失控的過程放大，更易于感知，讓體驗者掌握對各種失控狀態(tài)的應(yīng)對方法才是真正的關(guān)鍵。對筆者來說，全力制動、緊急避讓時輕柔地控制方向以及將視線集中于目標方向則是最大的收貨……漂移雖爽，快感也只是短暫的，正確的駕駛方式和良好的習慣、意識，才真正讓人終生受益。