老對手對比:奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L
大概是因為鮮明的個性與品牌定位,所以人們從來都是津津樂道的將這三款老冤家互相對比,雖然全新C級的消息還未完全曝光,但我們已經(jīng)可以根據(jù)目前的官圖以及部分參數(shù)對這三款車型做個簡單比較:
外觀方面:仁者見仁,外觀這方面還是要看個人喜好,但相比寶馬3系動感的外觀和奧迪A4L中庸的風(fēng)格來說,酷似小號S級的全新C級家族式風(fēng)格還是給他加分不少。至少在豪華感上要強于兩位老對手。
車身尺寸方面:在新寶馬3系和奧迪A4L的紛紛加長后,全新奔馳C級表示壓力不小,人們對于舒適性和乘坐空間的追求似乎從未滿足過,而全新奔馳C級也為了迎合市場做出了飛躍式的升級,而單從軸距來看,拋開新3系L的恐怖軸距外,新奔馳C級與其他兩個競爭對手相比尺寸屬于令人滿意的適中范圍。
內(nèi)飾方面:內(nèi)飾同樣能很好的代表這三款個性鮮明的車型,全新奔馳C級內(nèi)飾豪華典雅并且科技感十足;寶馬新3系內(nèi)飾簡潔運動;奧迪則是一貫的中庸商務(wù)風(fēng)格。
【三款入門級車型動力比較】
全新奔馳C級與E級轎車一樣擁有不同的前臉造型供選擇,一種是偏運動風(fēng)格的雙橫幅進氣格柵,一種是偏商務(wù)的經(jīng)典多幅進氣格柵,而前保險杠也有相應(yīng)的區(qū)別。
前景展望:奔馳全新C級的跨越式進步顯而易見,但我們?nèi)匀粚ζ溥M入中國市場的表現(xiàn)持觀望態(tài)度,豪華的配置和品牌效應(yīng)雖然都是其最大的賣點,但同時必然會帶來較高的售價;面對兩位強有力的競爭對手,奔馳全新C級登陸中國以及國產(chǎn)后的價格能否像本次亮相一樣驚艷就要拭目以待了。