大眾為2009年上市的第五代大眾Polo推出中期改款版本,新車將在三月開幕的日內瓦國際車展全球首發(fā),五月上市銷售。
大眾推出新款Polo日內瓦車展首發(fā)
大眾對新款Polo的外形和內飾進行了修飾,提供了先進的駕駛輔助系統(tǒng),但最重要變動還是動力清單。新款Polo TSIBlueMotion搭載一臺新近研發(fā)的1.0升直列三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機,峰值輸出達到89 bhp,按照歐洲測試標準測得的百公里油耗僅有4.2升,每公里排放94克二氧化碳。這也是首款懸掛BlueMotion標徽的大眾汽油車。
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入門汽油動力為改進后的1.2升直列三缸多點電噴汽油發(fā)動機,最大馬力59 bhp。受益于發(fā)動機自動起??刂葡到y(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng),改進后的油耗比老款低了21%,百公里油耗僅有4.7升,每公里排放106克二氧化碳。這臺發(fā)動機還備有高功率版本,最大馬力被提升到74 bhp,相比老款高出5 bhp。
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動力稍強的1.2升TSI渦輪增壓缸內直噴直列三缸發(fā)動機提供89 bhp和108 bhp兩種版本。動力更強的1.4升直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機,帶有氣缸休眠技術,峰值馬力在老款基礎上增長10 bhp,達到148 bhp,用于配備Polo Blue GT。性能旗艦Polo GTi標配1.4升直列四缸汽油發(fā)動機,馬力輸出增長12 bhp,達到189 bhp。
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老款柴油發(fā)動機被淘汰,換上新設計的1.4升渦輪增壓直列三缸發(fā)動機,提供74 bhp、89 bhp和104 bhp三種調校。大眾表示新款柴油發(fā)動機的運轉更順滑,扭矩輸出曲線更理想。74 bhp輸出的版本用于配備TDI BlueMotion,210 Nm的峰值扭矩在低至1500 rpm時獲得,靜止加速和中段加速都獲得改善,百公里油耗僅有3.3升,每公里僅排放82克二氧化碳。89 bhp輸出的版本,百公里油耗3.5升,每公里排放89克二氧化碳。
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根據發(fā)動機的不同,大眾提供五前速手動、六前速手動或者七前速雙離合器自動變速箱供選擇。在升級動力系統(tǒng)的同時,大眾還改進了乘坐舒適性和操控性。提供新款電控助力轉向系統(tǒng)以及兩級阻尼可調的電控減震筒。
新款大眾 Polo 動力清單
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