將實(shí)用主義進(jìn)行到底 全新愛麗舍試駕篇

　　細(xì)細(xì)算來“老三樣”一詞對(duì)于現(xiàn)在很多的90后是一個(gè)相對(duì)陌生的詞匯，很多人都無法想象在90時(shí)年代汽車發(fā)展初期的中國(guó)，擁有其中一輛車并不指示一個(gè)簡(jiǎn)單的事情，而更多的是一種榮譽(yù)。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展走向了成熟，老三樣中兩者已經(jīng)完成產(chǎn)品換代。在多年的等待中，東風(fēng)雪鐵龍也帶來了換代產(chǎn)品-全新愛麗舍，下面我們就一起來看看愛麗舍全新的變化。

　　從圖表上可以看出，全新愛麗舍全系售價(jià)從8.38萬到11.88萬元，其中標(biāo)紅的字體代表此次實(shí)拍車型為一款1.6L手動(dòng)時(shí)尚型，其官方售價(jià)為9.28萬元，同時(shí)，也是手動(dòng)檔車型中最高配置。

　　外觀篇

　　新愛麗舍采用了PSA集團(tuán)全新的PF1平臺(tái)打造，與標(biāo)志301造車平臺(tái)相同，同時(shí)也使用了雪鐵龍最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)車身設(shè)計(jì)融入了C4L的部分設(shè)計(jì)元素，由于采用全新的平臺(tái)打造，整體車身有所加長(zhǎng)，而在尾部的設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)自然。

　　新愛麗舍采用了全新家族式前臉，梯形鍍鉻中網(wǎng)與雙人字logo搭配出簡(jiǎn)約的盾牌造型，寬大的進(jìn)氣口也讓整個(gè)車頭顯得十分大氣。新愛麗舍不規(guī)則大燈看上去很傳神，雖然設(shè)計(jì)沒有犀利的線條等，全系標(biāo)配鹵素大燈，并沒有加入透鏡和日間行車燈等功能，全系車型標(biāo)配前霧燈，以增加競(jìng)爭(zhēng)力。

　　車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，整體傾向與中庸的格調(diào)，但整體造型與C4L類似，符合消費(fèi)者的審美，新愛麗舍在車身尺寸上有了全面的提升，長(zhǎng)寬高分別為4427mm1748mm1476mm，軸距達(dá)到了2652mm。兩側(cè)后視鏡采用了與車身同色設(shè)計(jì)，而且還能通過車內(nèi)電動(dòng)按鈕調(diào)節(jié)，但比較可惜的事并沒有集成轉(zhuǎn)向燈，在車門下部的鍍鉻裝飾條呈現(xiàn)出一絲質(zhì)感，同時(shí)也把法國(guó)那種浪漫的血統(tǒng)融入在了里面，整體的線條過渡十分流暢。運(yùn)動(dòng)感十足的輪轂造型自然也是不可缺少，至少能夠?yàn)樾萝囋鎏砹咙c(diǎn)。

　　新愛麗舍尾部整體設(shè)計(jì)敦實(shí)飽滿，與前臉相比缺少了一些激進(jìn)的設(shè)計(jì)元素，而后備箱蓋的造型設(shè)計(jì)故意上翹，提升整體視覺效果。高位剎車燈有效的提升了夜間行駛安全，而尾燈的設(shè)計(jì)線條與車身相結(jié)合，內(nèi)部采用鹵素光源。。在安全方面，新愛麗舍在尾部裝備了四個(gè)獨(dú)立雷達(dá)探頭，整體分布位置適中，能夠更好地探測(cè)后方的障礙物。