駕駛:動(dòng)力提升,操控樂趣仍在
動(dòng)力方面,全新明銳使用了大眾全新的EA211 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),以及1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與高爾夫7完全相同,最大功率分別為81kW和110kW,最大扭矩分別為155Nm和250Nm,1.4T引擎沒有高低功率版區(qū)分,全部使用高爾夫7上的高功率版本,這無疑是個(gè)好消息。之前1.8T和2.0L的車型已被取消。
斯柯達(dá)明銳新老車型動(dòng)力參數(shù)對比
車款
老款明銳發(fā)動(dòng)機(jī)
全新明銳發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力配備 1.6L自然吸氣
1.4T渦輪增壓 1.6L自然吸氣 1.4T渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 EA111
EA111 EA211 EA211
最大功率(kW/rpm) 77/5000
96/5000 81/5800 110/5000
最大扭矩(Nm/rpm) 155/3800
220/1750-3500 155/3800 250/1750-3000
制表:搜狐汽車
變速箱方面,與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的有5速手動(dòng)變速箱及6速手自一體變速箱,而1.4T車型除了一款5速手動(dòng)車型外,其余的均搭載7速DSG變速箱。
我們試駕的這臺1.6L車型,雖然動(dòng)力上并沒有突出的表現(xiàn),但掛上S擋后,還是會(huì)帶給你一些小驚喜。對于日常駕駛來說,動(dòng)力完全夠用,不會(huì)有偏肉的感覺。駕駛上還是大眾車的感受,無論是踏板的力度、變速器的平順性、還是方向都恰到好處,讓人愛不釋手。
全新明銳采用后扭力梁式非獨(dú)立懸架,可以說大眾在新速騰的帶領(lǐng)下,大眾旗下緊湊級車型大面積采用扭力梁式懸架。
雖然全新明銳采用后扭力梁式非獨(dú)立懸架,不過從極限操控的感受上來說與之前差異并不算大,我們特意與一臺擁有獨(dú)立后懸掛的奧迪A3進(jìn)行對比,發(fā)現(xiàn)兩者的操控感受差異并不大,主要的差異是,奧迪A3通過繞樁速度會(huì)更快??梢钥闯觯旅麂J的底盤調(diào)校,依然兼顧了一定的運(yùn)動(dòng)性。
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