目前奧迪A4、A6等車型同時(shí)搭載了CVT和7速雙離合變速箱,未來這種傳動(dòng)系統(tǒng)組合將被打破。近日從美國(guó)媒體leftlanenews獲悉,奧迪將研發(fā)一款全新7速DSG雙離合變速箱,以替代現(xiàn)款CVT,未來CVT變速箱將逐步被淘汰。對(duì)此奧迪公司駕駛行為工程師Ralph Riegger表示,“奧迪將停止CVT變速箱的研發(fā)。此類變速箱有助于提高車輛的燃效,已經(jīng)圓滿完成了其使命,未來奧迪將開發(fā)更優(yōu)的變速箱?!蔽覀儗?duì)奧迪在售產(chǎn)品進(jìn)行整理后發(fā)現(xiàn),有多款車型匹配了CVT變速箱,其中有望在明年推出換代車型的A4將率先實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速箱的整合。
Multitronic無極變速箱的歷史之源還要追溯到1999年,在這一年奧迪首次使用該變速箱。根據(jù)海外媒體的報(bào)道,Multitronic無極變速箱將逐步停產(chǎn),取而代之的是奧迪最新研發(fā)的新一代7速雙離合變速箱,隨著CVT變速箱的即將淘汰,未來奧迪產(chǎn)品線中的自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)均將使用雙離合變速箱。
雖然Multitronic無極變速箱在引入奧迪品牌后一直飽受爭(zhēng)議,但奧迪一直否認(rèn)該變速箱存在缺陷問題。目前奧迪匹配CVT變速箱的車型包括A4、A6(國(guó)內(nèi)為A4L、A6L)、A5和A7四款車型,這些車型將從明年開始陸續(xù)迎來換代產(chǎn)品,隨之將放棄Multitronic無極變速箱的使用。我們從海外媒體獲悉,新一代A4將有望于明年正式發(fā)布,新車將成為首款搭載全新7速雙離合變速箱的車型。
作為德系豪華品牌,奧迪一直將動(dòng)力系統(tǒng)視為最核心的研發(fā)項(xiàng)目,其中傳動(dòng)系統(tǒng)部分無疑是重中之重。隨著雙離合變速箱的不斷成熟,奧迪未來也將逐步普及該類型變速箱的搭載。在奧迪看來,雙離合變速箱將可以很好的替代CVT在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)。
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