垂直換代中高級新車前瞻 輕量化/更加智能

　　編輯視點：縱觀中高級車市場，可以說這些車型各有性格，而對于當下的消費者，ABB品牌不再是絕對的選擇，他們更注重綜合的品牌、產(chǎn)品力和售后服務(wù)以及車型本身的氣質(zhì)。消費者需求日趨多元化，對于未來的中高級車市場，相信會更精彩。

　　垂直換代中大型新車前瞻輕量化/更加智能

　　在國內(nèi)的中高級車型市場，無論商用還是家用，德系三強一直都是這個細分市場的佼佼者。對于大多數(shù)汽車廠商來說，旗下最為先進的科技都會率先運用到旗艦產(chǎn)品，隨后在低一級別的車型上搭載；對消費者來說，這就意味著用相對更低的價格體驗到各品牌最尖端的科技和精致的做工。在接下來兩年內(nèi)，德系A(chǔ)BB品牌的中高級車型將迎來換代，沃爾沃也將推出換代S80去進一步詮釋安全科技。下面我們就提前了解一下各個車型的信息。

　　寶馬全新一代5系

　　新車看點：引入開眼式頭燈、激光頭燈技術(shù)

　　發(fā)布時間：預(yù)計2016年

　　日前，海外媒體曝光了寶馬換代5系(代號F21)的最新效果圖片。新車設(shè)計上最大的看點就是將引入開眼式頭燈，從而呼應(yīng)寶馬最新的家族面孔。

　　新一代5系的頭燈將引入開眼式設(shè)計

　　從最新曝光的效果圖來看，寶馬新一代5系將引入寶馬最新的家族特征，也就是頭燈采用開角樣式，并與更寬、更扁的雙腎型隔柵連為一體。頭燈組很有看點，新一代5系將引入已經(jīng)在i8上率先使用的激光頭燈，其技術(shù)特性可以令頭燈尺寸大幅縮小，設(shè)計師能夠獲得更大的發(fā)揮空間。前保險杠的設(shè)計則更為運動，擁有更大開口的進氣口的同時，還以醒目的鍍鉻飾條來突出的質(zhì)感。

　　新一代寶馬5系效果圖

　　至于車身側(cè)面，新車依舊會保持飽滿、簡潔的設(shè)計，不會有多余的線條，以便讓專為中國市場推出的長軸距版車型能夠做到設(shè)計上的和諧。L型尾燈仍是寶馬不變的元素，但尾燈面積比現(xiàn)款車型稍有縮小，看起來更為運動。

　　寶馬新一代5系原型車內(nèi)飾諜照(車內(nèi)設(shè)施暫時還沒有套上真實的模塊)

　　內(nèi)飾方面，據(jù)悉全新一代5系見會匹配全數(shù)字儀表盤，信息娛樂系統(tǒng)更加的強大，大量的主動安全輔助系統(tǒng)和被動安全裝備會加入進來，令整車的智能化程度也將更進一步，其中就包括一套可在城市擁堵情況下提供自動駕駛模式的智能輔助系統(tǒng)。

　　動力將引入三缸發(fā)動機和ZF 9速自動變速箱整車質(zhì)量大幅減輕

　　換代5系動力上將更加注重高效，其中重點就是引入1.5T柴油發(fā)動機，發(fā)動機最大功率將達到150Ps左右，百公里油耗只有3.9L。此外，還將搭載寶馬全新一代的3.0升直列6缸發(fā)動機以及新的4缸發(fā)動機，這兩臺發(fā)動機在動力性能和燃油經(jīng)濟性上都將更有看點。傳統(tǒng)系統(tǒng)則會升級為ZF的9速自動變速箱。

　　寶馬新一代5系還會有更多的技術(shù)升級，新車將采用輕量化設(shè)計，已經(jīng)在i3和i8概念車上率先運用的增強型碳纖維材料將被引入進來，同時加入更多的鋁合金材料，由此使得整車重量比現(xiàn)款車型至少輕200kg左右，這將讓新車變得更加高效，同時也更加安全。

　　奧迪全新一代A6

　　新車看點：引入激光頭燈，增加獵裝版車型

　　發(fā)布時間：2016年

　　奧迪改款A(yù)6/S6車型將于今年10月的巴黎車展發(fā)布，近日，德國媒體首次披露了奧迪換代A6的一些前瞻信息。該車將會基于奧迪新一代的MLB平臺開發(fā)，技術(shù)、設(shè)計、效率等各方面都會有很大的提升，并引入最新的激光頭燈。

　　前燈組引入激光頭燈

　　奧迪新一代A6效果圖

　　從效果圖來看，新一代A6的家族風格依舊濃烈，多邊形進氣格柵在細節(jié)上顯得更為犀利。而前臉的最大的看點則來自于更加先進的激光頭燈，這個已經(jīng)在R8跑車上率先應(yīng)用的新技術(shù)將會提供更加出色的照明服務(wù)。造型犀利的頭燈樣式配合燈腔內(nèi)的激光燈組后非常精神，顯得頗具科技感。保險杠上進氣口的尺寸很大，線條也充滿力度，呈現(xiàn)出更為運動的姿態(tài)。側(cè)面造型則和現(xiàn)款車型非常接近，依舊展現(xiàn)出飽滿、簡潔的風格。

　　特別值得一提的是，在車身形式上，新一代A6除了傳統(tǒng)的轎車版和Avant旅行車版，將會新增一臺類似奔馳CLS的獵裝版新車。相比傳統(tǒng)意義的旅行車，該車最大的特點就是擁有更加動感的設(shè)計。

　　新平臺打造，輕量化設(shè)計

　　平臺方面，新一代A6旅行車會引入奧迪新一代的MLB平臺開發(fā)，在輕量化設(shè)計的同時將進一步提升操控性和舒適性。同時也會引入多種新的主被動安全系統(tǒng)，而令人期待的全自動多方位導航將被首次引入。它可以通過GPS、無線基站以及實時道路數(shù)據(jù)來實現(xiàn)導航，并支持實景導航，從而帶來更好的便捷性。當然新一代的MMI系統(tǒng)、全液晶顯示儀表盤、更多的舒適性配置等也在需要升級的項目里。

　　提供插電式混合動力車型

　　動力部分，新一代A6主打的依舊是2.0TFSI發(fā)動機，而高配的S型車型搭載4.0升TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大馬力420Ps(309Kw)左右。最頂級的RS車型則會搭載升級版的4.0升V8渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出馬力肯定超過現(xiàn)在的560Ps(412Kw)，從而實現(xiàn)更優(yōu)異的性能表現(xiàn)。除了這些常規(guī)版本，新一代A6還將推出插電式混合動力車型。

　　奔馳全新一代E級

　　新車看點：更多科技配置，注重輕量化

　　發(fā)布時間：預(yù)計2016年

　　日前，海外媒體帶來了奔馳換代E級(W213)的最新效果圖，新車預(yù)計將會在2016年3月發(fā)布。和現(xiàn)款奔馳E級一樣，奔馳下一代全新E級也將提供轎車版，旅行版，轎跑版和敞篷版等眾多衍生車型供消費者選擇。而針對中國市場，奔馳也將為新一代E級新增推出長軸距版本車型。

　　繼續(xù)主打動感設(shè)計

　　

　　奔馳新一代E級效果圖

　　據(jù)悉，新一代E級會顯得非常運動，同時一系列提升車身空氣空力學的設(shè)計會全新引入進來，新車風阻系數(shù)更低，從而延續(xù)奔馳新車最近在空氣動力學上的強勢表現(xiàn)。

　　從效果圖來看，新車前臉呈現(xiàn)出新的面貌，頭燈尺寸更窄，在日間行車行車燈的配合下更顯犀利，依舊保留了“四眼”的視覺效果。前保險杠上的下進氣口造型很夸張，黑色蜂窩狀的材質(zhì)頗具性能氣息。側(cè)面則擁有修長的上腰線與動感的上揚下腰線，尾部方面，新車采用了細長型大燈設(shè)計，這是借鑒了來自全新S級Coupe的設(shè)計元素，再配合雙邊單出的排氣管，使得新E級尾部的視覺效果相比現(xiàn)款有了巨大提升。

　　奔馳新一代E級效果圖

　　內(nèi)飾將更科技化/注重輕量化

　　內(nèi)飾方面，據(jù)悉全新?lián)Q代奔馳E級將采用大尺寸中控液晶屏、Comand觸控面板，最終內(nèi)部將顯得更為充滿科技感。換代E級將以輕量化理念打造，新車將采用大量高強度鋼材以及鋁合金材料打造，相比現(xiàn)款車型，則至少輕100千克。與此同時，車身更低的風阻也會幫助新車獲得更高的燃油經(jīng)濟性，奔馳的目標是讓E級車的燃油經(jīng)濟性提升20%。此外，其他新技術(shù)的引入也會讓新車更有看點。

　　動力更節(jié)能和高效，標配9速自動變速箱

　　動力部分，，新一代E級將采用新一代的3.0升直列6缸發(fā)動機，它可以與入門級車型搭載的從現(xiàn)款車型延續(xù)而來的4缸發(fā)動機實現(xiàn)60%的零部件共享，最大馬力輸出可以涵蓋200Ps(147Kw)-400Ps(294Kw)的區(qū)間。此外，新一代E級車還會推出插電式混合動力車型，搭載多種不同輸出的電動機。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是9速自動變速器，并提供有四驅(qū)系統(tǒng)版本車型供消費者選擇。

　　捷豹新一代XF

　　新車看點：9速變速器，加長

　　發(fā)布時間：預(yù)計2015年

　　現(xiàn)款捷豹XF自2008年推出以來已經(jīng)有5年之久，面對競爭對手產(chǎn)品快速推陳出新的節(jié)奏，全新?lián)Q代捷豹XF預(yù)計也有望在2015年正式推出。新車將基于鋁制平臺打造而成，將提供更好的空間以及更優(yōu)化的燃油經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)，與之匹配的ZF 9速自動變速箱。

　　捷豹新一代XF效果圖

　　外觀方面，捷豹全新下一代XF將會借鑒一些C-X17概念車的家族式設(shè)計元素；其次，由于未來XE和XS車型的推出，捷豹換代XF還將進行加長。此外，新車凸出的輪拱設(shè)計也顯得更加飽滿。

　　捷豹新一代XF路試諜照

　　動力方面，據(jù)最新消息報道稱，換代捷豹XF將搭載全新開發(fā)的發(fā)動機，傳動系統(tǒng)，與之匹配的將是9速自動變速箱。

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　　沃爾沃新一代S80

　　新車看點：全新平臺打造

　　發(fā)布時間：預(yù)計2016年

　　日前，沃爾沃官方向媒體透露，S80將會在2-3年內(nèi)推出換代車型，這將是S80的第三代產(chǎn)品。值得關(guān)注的是，新一代S80將以全新的平臺打造，并在設(shè)計上很大程度上吸收之前推出的幾款概念車的設(shè)計元素。

　　基于全新SPA模塊化平臺開發(fā)，各方面全面提升

　　

　　現(xiàn)款S80自發(fā)布以來已經(jīng)有8年時間

　　現(xiàn)款S80自發(fā)布以來已經(jīng)有8年，缺乏市場競爭力也是情理之中。所以新一代S80對于沃爾沃能否在中大型車市場里面重新崛起就顯得非常的重要。新一代S80將會是沃爾沃全新SPA模塊化平臺的車型，各方面的實力都會有全方位的進步。其中在動力部分，新一代車型最大的看點就是會引入最新一代的4缸增壓發(fā)動機，動力性和經(jīng)濟性都會更好。變速箱方面則會匹配8速手自一體變速箱。

　　內(nèi)飾/配置將與XC90基本一致

　　外觀設(shè)計方面，跟新一代XC90一樣，新一代S80也會借鑒近期的Concept Coupe概念車和Concept Estate概念車的設(shè)計元素，將擁有簡潔的線條與出色的時尚感。內(nèi)飾部分同樣如此，官方證實新一代S80的內(nèi)飾設(shè)計將和新一代XC90大同小異。因此可以想象它在表現(xiàn)出家族化的同時，科技感和豪華感都會更加出色，中控臺上巨大的觸摸顯示屏仍然會是一大看點。

　　中控臺上巨大的觸摸顯示屏仍然會是新一代S80內(nèi)飾的一大看點

　　其他方面，新車在配置水平上將更為先進、豐富，即將推出的新一代XC90將會是S80的一個預(yù)覽，會帶來很重要的參考。比如被整合到新一代自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、抬頭顯示等等都會是新一代S80的亮點配置。