很多新手朋友苦等12個月通過實習(xí)期后,最先想到的應(yīng)該就是“終于可以名正言順地獨自開車暢快地跑高速了”;但是,高速公路卻是高危場所,容不得駕駛者有半點差池,“暢快跑”的前提必須是“安全駕駛”。本文接下來談到的內(nèi)容,值得各位需要跑高速的新手朋友花時間細看。
●看清楚“ETC車道”再進入,否則進退兩難很尷尬
什么是“ETC車道”?其全稱是電子不停車收費系統(tǒng)車道,簡單地說就是自動收費車道。使用這種車道時,車輛必須安裝專用的車載設(shè)備才能完成交費。
既然如此,那么這條車道就不是所有車輛都可以使用的了。小編已經(jīng)不止一次地在高速上看見某些沒有安裝車載設(shè)備的車子駛進了ETC車道,結(jié)果就是無法交費通行,最終進退兩難……
●每條車道的車速范圍其實是不一樣的
雖然國內(nèi)高速公路的最高限速為120km/h,但是,在實際行車過程中,我們還是應(yīng)該以道路限速標志標明的車速為準。
國內(nèi)高速公路的車道設(shè)置,由同向兩車道至四車道不等。需要各位新手朋友留意的是,高速公路每條車道的車速范圍其實是不一樣的。
不要以為在高速公路超速行駛才是違章行為,車速過低也屬于違章,而且危險性同樣很大——萬一后車失魂又來不及剎車避讓的話,追尾事故的后果不堪設(shè)想……
●非緊急情況不能占用應(yīng)急車道
應(yīng)急車道,看字面意思就知道是在緊急情況下才使用的。今年春節(jié)長假期間,很多高速公路已經(jīng)堵得一塌糊涂了,但應(yīng)急車道卻被大量私家車占據(jù),讓原本有險情的車輛難以脫險,救援車輛也過不去,更給其他車輛添堵。
除了給其他車輛添堵,無故占用應(yīng)急車道還會受到嚴厲的處罰:罰款200元,記6分。所以,占用應(yīng)急車道的缺德行為,確實是損人不利己。
●進入隧道一定要開啟近光燈
高速公路隧道前的路段,除了會有限速標志外,通常還會有一個提示駕駛員開啟車燈的標志牌。雖然交通法規(guī)明文規(guī)定,進入隧道后車輛必須開啟近光燈,但實際上,很多駕駛員并沒有這種正確意識,燈都不開就一頭扎進隧道里的駕駛員比比皆是。