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車企擔(dān)巨額損失風(fēng)險(xiǎn)留守俄羅斯 期待反彈

m.thejeatles.com來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)2015-03-23 16:33我來(lái)說(shuō)兩句

  據(jù)美國(guó)彭博社3月19日?qǐng)?bào)道,盡管面臨著虧本銷售的風(fēng)險(xiǎn),大眾集團(tuán)、雷諾和福特等汽車廠商仍將繼續(xù)爭(zhēng)奪俄羅斯市場(chǎng),但也有一些企業(yè)選擇了退出。

  俄羅斯汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Vladimir Mozhenkov稱,由于汽車價(jià)格上漲的幅度不及盧布的貶值幅度,外國(guó)汽車制造商每賣出一輛車就會(huì)損失2000美元(約合12350.49元人民幣)。汽車廠商之所以原意承受這樣的打擊是出于對(duì)預(yù)期中的市場(chǎng)反彈的考慮。Mozhenkov所代表的汽車經(jīng)銷商占到了俄經(jīng)銷商總數(shù)的40%,他認(rèn)為:“拋棄一個(gè)市場(chǎng)很容易,但重新奪取它則非常困難?!?/p>

  僅2014年的最后兩個(gè)月,在俄國(guó)際汽車廠商的損失就達(dá)到了8億至9億美元(約合49億元至56億元人民幣)。從那以后,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)進(jìn)一步惡化。2015年2月,俄羅斯汽車銷量下降了38%,而這可能還只是一個(gè)開始。通用汽車公司成為了第一個(gè)選擇退出的主要廠商。18日,通用宣布將把歐寶品牌和雪佛蘭主要車型的生產(chǎn)線遷出俄羅斯,這一計(jì)劃將耗資6億美元(約合37.05億元人民幣)。

  其他的汽車廠商也都境況不佳。Mozhenkov稱,由于定價(jià)策略錯(cuò)誤,福特的處境非常糟糕,導(dǎo)致出現(xiàn)了經(jīng)銷商關(guān)門或轉(zhuǎn)投其他品牌的情況。但福特已經(jīng)做好了堅(jiān)持到底的準(zhǔn)備。1月,福特CEO Mark Fields稱將繼續(xù)在俄羅斯市場(chǎng)上推出新車型。福特在俄合作企業(yè)的發(fā)言人也表示,公司會(huì)繼續(xù)進(jìn)行本地生產(chǎn),以幫助緩解當(dāng)前的危機(jī)。此外,標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)以及本田汽車公司都面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

  俄羅斯歐洲企業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),在經(jīng)歷2014年10%的跌幅之后,俄羅斯2015年的汽車交付量將再次下降24%。Mozhenkov說(shuō),汽車市場(chǎng)的崩潰對(duì)俄羅斯汽車銷售網(wǎng)絡(luò)的影響尤為惡劣,如果預(yù)測(cè)準(zhǔn)確,25%的汽車經(jīng)銷商將被迫關(guān)門,造成8萬(wàn)人失業(yè)。

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責(zé)任編輯:謝秀英謝秀英
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