3.8秒破百 售168.8萬元梅賽德斯-AMG GT S上市

　　人民網(wǎng)上海5月11日電(李卓)5月10日，梅賽德斯-AMG GT車型正式在國內(nèi)上市，此次在國內(nèi)市場率先推出的是搭載了4.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375千瓦(510馬力)的AMG GT S車型，0-100km/h的時(shí)間僅為3.8秒，售價(jià)為168.8萬元。而AMG GT普通版本預(yù)計(jì)將會(huì)在9月份推向市場。

　　AMG GT S是梅賽德斯-AMG獨(dú)立開發(fā)的第二款跑車，被認(rèn)為是現(xiàn)款奔馳SLS AMG的繼任車型。AMG GT S采用雙門雙座硬頂?shù)脑O(shè)計(jì)，車身弧形曲面為梅賽德斯-AMG GT S賦予了動(dòng)人的個(gè)性和雕塑般的身軀。從側(cè)面看，拱起的圓頂形車頂線條和無框車門成為十分醒目的特征。

　　梅賽德斯-AMG GT S車型的前導(dǎo)流板為高光黑色漆面，大尺寸進(jìn)氣口優(yōu)化了進(jìn)入冷卻模塊的氣流。帶有前導(dǎo)流板的A翼位于前裙板的下三分之一區(qū)域，是AMG車型的特征之一，使這款跑車顯得低矮且寬大。此外，客戶可以根據(jù)個(gè)人喜好來選擇外觀設(shè)計(jì)，他們可在外部銀色鍍鉻組件、夜色組件和外部碳纖維套件當(dāng)中做出選擇。

　　梅賽德斯-AMG為AMG GT S跑車的車身精心挑選了用料。包括駕駛艙在內(nèi)的底盤和車身都由輕合金制造，伴以鋼制行李箱倉蓋和鎂制前板。前部的這個(gè)超輕元件減輕了前軸前方的慣性，從而提高了車輛的了靈敏度。重量優(yōu)化的車架有超過90%的部分由鋁制成。

　　內(nèi)飾方面則是延續(xù)新一代奔馳家族的設(shè)計(jì)元素，圓形的空調(diào)出風(fēng)口、立式的液晶面板和儀表盤都在其它奔馳車型上出現(xiàn)過，熟悉奔馳的朋友會(huì)很容易適應(yīng)。除了標(biāo)配的AMG內(nèi)部黑色閃鉆組件之外，車主還可以選擇其它多種組件。碳纖維飾件有啞光和高光表面可供選擇。啞光銀色玻璃纖維飾件和內(nèi)飾黑鉆組件，均是首次提供，其中，通風(fēng)口、中控臺(tái)邊框以及車門扶手飾條擁有精致的高光黑色表面。

　　配置方面，AMG GT S版本配備有無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)折疊外后視鏡、智能遠(yuǎn)光燈輔助、導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像以及奔馳智能互聯(lián)等功能。

　　在儲(chǔ)物空間方面，AMG GT S中央扶手中的大儲(chǔ)物箱、中央的雙杯座，以及取放簡便的手套箱進(jìn)一步證明了GT車型的日常實(shí)用性。350升的行李箱容積無論縱向或橫向，均能容納兩個(gè)高爾夫球袋。大行李箱開口使物品的裝載非常方便，并標(biāo)配可伸縮的一體式行李分隔桿。

　　在動(dòng)力方面，AMG GT S搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為375千瓦，峰值扭矩為650牛?米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT雙離合變速箱。官方稱0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。此外，梅賽德斯-AMG GT S版還提供了多種駕駛模式可選，分別為“C”(舒適)、“S”(運(yùn)動(dòng))、“S +”(運(yùn)動(dòng)增強(qiáng))和全新的“I”(自定義)。全新的“I”(自定義)模式用戶可根據(jù)自己喜好針對換擋速度、換擋邏輯以及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。另外，手動(dòng)“RACE”(競賽)駕駛程序?qū)９〨T S車型使用，可把雙離合器變速箱的換擋策略調(diào)整到最佳狀態(tài)，來滿足賽道使用的需求，其中包括最快的換擋速度和性能極其優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，AMG GT S還配備了機(jī)械式后橋差速器以及可調(diào)懸架等配置。

　　編輯點(diǎn)評：梅賽德斯-AMG GT S的競爭對手鎖定了保時(shí)捷911 Turbo、奧迪R8等超級跑車，在這個(gè)級別中每個(gè)競爭對手都非等閑之輩。對于剛剛進(jìn)入國內(nèi)的AMG GT S來說，除了本身的性能競爭之外，品牌的影響力以及售價(jià)也是影響購車者的重要因素之一。作為SLS AMG的繼承者，它的售價(jià)要比現(xiàn)款SLS AMG的售價(jià)便宜了近一半，在同級中更加的接地氣，這也為AMG GT S贏得了不少的初次印象分。此外AMG GT S并沒有因此在性能方面有所妥協(xié)，最新的4.0L V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，3.8秒的百公里加速，絲毫不遜色于同級別或同價(jià)位區(qū)間的競爭對手，相信AMG GT S將會(huì)有不錯(cuò)的市場前景。