現(xiàn)如今，很多消費(fèi)者在買車時(shí)，除了考慮車輛外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等因素外，中控臺(tái)的那塊大屏幕也是我們考慮的因素，我相信在現(xiàn)在，如果預(yù)算足夠，沒有人還能接受只有收音機(jī)、CD機(jī)的多媒體。但是，這些看上去“高大上”的多媒體系統(tǒng)，真的是用戶喜歡用或者習(xí)慣用的嗎？
● 現(xiàn)今的車載多媒體系統(tǒng)
當(dāng)今的車載多媒體系統(tǒng)，很多已經(jīng)被大觸摸屏和多功能的系統(tǒng)占據(jù)。相較于早期只有收音機(jī)和卡帶/CD機(jī)的年代，現(xiàn)在的車載娛樂設(shè)備已經(jīng)成為真正意義上的多媒體系統(tǒng)，播放音樂、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、上網(wǎng)等等，這也讓車載多媒體系統(tǒng)成為除PC、平板電腦、手機(jī)以外的“第四塊屏幕”。
在音樂播放方面，多媒體系統(tǒng)采用U盤、SD卡等數(shù)碼產(chǎn)品取代了卡帶和CD，有的甚至可以直接用車機(jī)在網(wǎng)上下載，然后存儲(chǔ)在車機(jī)自帶的硬盤中。數(shù)碼產(chǎn)品龐大的存儲(chǔ)空間和方便的使用感受，使它們受到車主的喜愛。
而原廠導(dǎo)航在有一段時(shí)間，也成為廠家宣傳車輛的亮點(diǎn)之一，很多車型都推出過“導(dǎo)航版”車型。在沒有原廠導(dǎo)航的年代，外設(shè)的GPS導(dǎo)航非常流行，不過吸在風(fēng)擋玻璃上真心不好看，還要外接一條電源線，來占據(jù)點(diǎn)煙器的位置，同時(shí)也在一定程度上影響司機(jī)視線。原廠導(dǎo)航的出現(xiàn)，省去了外接導(dǎo)航的麻煩，即省地方使用起來也方便。
不過，并不是功能越豐富，使用感受就越好，大部分車主經(jīng)常使用的車機(jī)功能，也就是音樂、導(dǎo)航和藍(lán)牙電話，很多車載多媒體的功能，例如：瀏覽圖片、上網(wǎng)看新聞等，用戶可能一輩子都不會(huì)用到一兩次，而經(jīng)常用的功能，使用感受上也不是100%的完美，例如：原廠導(dǎo)航大多數(shù)都無法顯示實(shí)時(shí)路況，有的還會(huì)經(jīng)常卡滯，還有的需要去4S店下載更新，甚至還要花錢更新，這些都是用戶常常吐槽的槽點(diǎn)。
其實(shí)，汽車廠商們?cè)诎l(fā)展多媒體系統(tǒng)的時(shí)候忘掉了一件事，就是沒有“以場(chǎng)景為本”。什么是“以場(chǎng)景為本”？比如視頻功能，有多少人會(huì)在車?yán)锟匆曨l？看視頻的使用場(chǎng)景應(yīng)該是在家、在電腦、電視前，而不是在車?yán)?。同理，瀏覽圖片、上網(wǎng)看新聞等等這些功能，都是廠家為了自己的車載多媒體“功能豐富”而強(qiáng)加給車機(jī)的，并沒有考慮用戶到底需不需要。
● 智能手機(jī)代替車機(jī)
隨著智能手機(jī)的高速發(fā)展，越來越多的車主選擇用手機(jī)來代替車機(jī)的常用功能，只需要把手機(jī)和車機(jī)用藍(lán)牙連接在一起，就可以播放手機(jī)中的音樂，導(dǎo)航更是舍棄了難用的原廠導(dǎo)航，轉(zhuǎn)而使用手機(jī)中的導(dǎo)航軟件。
這里再多說一句，手機(jī)中的導(dǎo)航軟件更新方便，功能也比原廠導(dǎo)航多，例如我常用的高德地圖和百度導(dǎo)航，可以顯示實(shí)時(shí)路況，可以選擇個(gè)性化的提示音，可以查看實(shí)景地圖，并且在Wi-Fi環(huán)境下隨時(shí)隨地可以更新，在沒有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候只要開啟離線地圖，也可以使用導(dǎo)航，真的比原廠導(dǎo)航使用起來更方便，感受也更好。
● 手機(jī)映射
不過手機(jī)也有它的局限性，屏幕相對(duì)較小，接打電話時(shí)會(huì)影響看導(dǎo)航，長(zhǎng)時(shí)間使用手機(jī)可能會(huì)沒電。一些汽車廠家也看到了用戶的潛在需求，所以開始發(fā)展手機(jī)映射功能。這個(gè)功能簡(jiǎn)單地說就是通過手機(jī)數(shù)據(jù)線連接到車輛的USB接口上，然后把手機(jī)屏幕映射在車輛的觸摸屏上。
根據(jù)手機(jī)操作系統(tǒng)的不同，映射的效果也不同。一般Android系統(tǒng)的手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車機(jī)雙向操作，手機(jī)、車機(jī)都可以操控手機(jī)；而iOS系統(tǒng)的手機(jī)，只能在車機(jī)上實(shí)現(xiàn)投影和手機(jī)單向操作，車機(jī)是無法操作的。
這些手機(jī)映射功能，雖然在一定程度上解決了手機(jī)導(dǎo)航的弊端，可以用車機(jī)的大屏幕查看導(dǎo)航，但很多車機(jī)在連接后會(huì)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，使用感受上并不好，而廠家也暫時(shí)無法解決。
這種單純的映射功能，只是廠家為了迎合用戶的口味，而生硬的將手機(jī)照搬到車機(jī)上，但并沒有把用戶的使用習(xí)慣和使用場(chǎng)景考慮進(jìn)去，所以在使用過程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的毛病。
● Android Auto和CarPlay
說到手機(jī)映射功能，就不能不提Android Auto和CarPlay，它們分別是手機(jī)系統(tǒng)兩大巨頭谷歌（Android）和蘋果（iOS）為車載多媒體專門制作的車機(jī)系統(tǒng)，嚴(yán)格意義上說，它們并不算真正的手機(jī)映射功能，可以算是手機(jī)/車機(jī)交互系統(tǒng)。
咱們先來說說Android Auto，它并非是面向汽車推出的Android操作系統(tǒng)版本。其只是一個(gè)接口技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可以讓移動(dòng)設(shè)備上的Android應(yīng)用軟件（和汽車駕駛有關(guān)的汽車App），在汽車的中控顯示屏上顯示，等于Android應(yīng)用增加了一個(gè)使用渠道。
Android Auto有自己的操作界面，主要是與駕駛相關(guān)的功能為主，淡化了手機(jī)的信息通知功能，操作方式也完全采用語(yǔ)音操作，使司機(jī)在駕駛中不至于過多的分心。另外，它使用的是強(qiáng)大的谷歌地圖做為導(dǎo)航，直接顯示在車機(jī)顯示屏上，并且沒有普通手機(jī)映射功能的卡滯現(xiàn)象。不過，由于一些原因，目前我國(guó)還不能引進(jìn)Android Auto，在國(guó)外裝配了該系統(tǒng)的車型，引進(jìn)到國(guó)內(nèi)也會(huì)把它去掉。
再來說說“神奇”的CarPlay，它和Android Auto類似，并非運(yùn)行iOS的車機(jī)或者車載應(yīng)用，它是一套軟件+硬件的整體解決方案，可以活用手機(jī)的運(yùn)算能力和網(wǎng)絡(luò)連接。
其實(shí)CarPlay只是保留了手機(jī)中一些主要的功能，例如音樂、導(dǎo)航、電話和Siri，并不能把手機(jī)中的全部App應(yīng)用在車機(jī)上，并且CarPlay的操作也可以依靠語(yǔ)音來完成，包括閱讀短信，這樣的設(shè)計(jì)也是為了不讓手機(jī)影響司機(jī)安全駕駛。不過在我國(guó)，CarPlay導(dǎo)航使用的是iPhone手機(jī)自帶的高德地圖，只有簡(jiǎn)單的導(dǎo)航功能，這也是蘋果為了在中國(guó)市場(chǎng)生存而妥協(xié)的結(jié)果吧。
說實(shí)話不管是Android Auto還是CarPlay，只是一種過渡產(chǎn)品，但卻不同于簡(jiǎn)單的手機(jī)映射，它們考慮到了用戶的使用環(huán)境，將多余的功能剔除，只保留在駕車時(shí)有用的功能，并且可以用語(yǔ)音來操作，初步做到了“以環(huán)境為本”，就目前來說，只有它們是最貼近用戶使用習(xí)慣的產(chǎn)品。不過，它們還不能算是完全的車載多媒體系統(tǒng)，因?yàn)楫吘惯€是以手機(jī)為主導(dǎo)。
● 小結(jié)：
現(xiàn)在來看，Android Auto和CarPlay是目前最貼近用戶使用習(xí)慣的產(chǎn)品，可是我在想，未來的“第四塊屏幕”應(yīng)該是什么樣？可能在不久的將來，哪個(gè)廠商能夠真正的做到以場(chǎng)景為本，考慮到用戶的使用習(xí)慣，那么就會(huì)在真正的車載多媒體領(lǐng)域勝出。再往更遠(yuǎn)的未來暢想，如果自動(dòng)駕駛技術(shù)真的實(shí)現(xiàn)，就會(huì)給車載多媒體帶來巨大變革，到時(shí)候相信所有的娛樂功能都會(huì)回歸，因?yàn)槠嚲筒挥梦覀冮_了，車?yán)锏娜司拖胱谝粋€(gè)移動(dòng)的客廳中一樣，可以想干什么就干什么。（圖/文汽車之家張欣）
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