試駕大眾全新邁騰

更加輕量化的設(shè)計(jì) 軸距進(jìn)一步加長(zhǎng)

全新一代邁騰最大的亮點(diǎn)是來自于大眾汽車MQB/B平臺(tái)的最新力作，這個(gè)平臺(tái)大幅度進(jìn)行了車身輕量化，特別是在底盤材料上也大部分升級(jí)為輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)，這也是與現(xiàn)款邁騰采用的MQB平臺(tái)的不同。輕量化帶來的好處不僅僅是油耗方面的優(yōu)勢(shì)，大量輕質(zhì)材料的懸架系統(tǒng)也可以有效提升車輛的操控性。

此外，得益于MQB/B平臺(tái)的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，全新一代邁騰軸距相比現(xiàn)款車型增加了59mm，達(dá)到了2871mm。整體的車身尺寸為長(zhǎng)4866mm、寬1832mm、高1464mm。再次加長(zhǎng)的軸距使得全新一代邁騰擁有了更寬適的乘坐體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)精益求精 讓年輕人樂意于接受的豪華感

除了原汁原味的平臺(tái)，全新一代邁騰在設(shè)計(jì)上也更加的德國(guó)。它的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了大眾汽車簡(jiǎn)約化的家族設(shè)計(jì)精髓，另一面也詮釋了現(xiàn)代德國(guó)工業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)與設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。在這一代邁騰海外版（B8）車型上市后，獲得了很多歐洲設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，可見其設(shè)計(jì)符合目前歐洲主流審美。

全新一代邁騰在車身的設(shè)計(jì)、前臉的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一種耐看且舒展的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身側(cè)面一道筆直平滑、剛勁有力的腰線，從前翼子板貫穿至尾燈，并巧妙與門把手融合，提升了車身的立體感和向前俯沖的運(yùn)動(dòng)感，配合18寸鋁制輪轂，看起來非常的動(dòng)感。

而車尾的造型飽滿圓潤(rùn)，簡(jiǎn)約中更蘊(yùn)藏著細(xì)節(jié)的考究。方形雙側(cè)尾氣管給整車增添了運(yùn)動(dòng)的氣息。136顆LED組成的尾燈不僅與LED前大燈遙相呼應(yīng)，更營(yíng)造出立體的3D效果。

坐進(jìn)全新一代邁騰里，你的第一感官還是那個(gè)熟悉的大眾范兒，或許這就是所謂的傳承。但你仔細(xì)觀察，全新一代邁騰在保留了經(jīng)典的同時(shí)，在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的做工以及新的設(shè)計(jì)理念，讓這款全新一代邁騰了有新的變化。例如貫通整個(gè)中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口，以及貫穿整個(gè)中控臺(tái)的真桃木飾條，營(yíng)造出了簡(jiǎn)約而奢華的內(nèi)飾氛圍。

新式的三幅方向盤增加了更多鍍鉻的裝飾，明顯提升了質(zhì)感。高配車型配備的12.3英寸的全液晶儀表盤更是增加內(nèi)飾科技感的最大看點(diǎn)，它的尺寸比兩個(gè)iphone6 plus的屏幕還要大，顯示屏除了可以個(gè)性化的布置電子仿真儀表盤，還可以顯示駕駛、導(dǎo)航和輔助功能的數(shù)據(jù)，看起來科技感十足。

此外新的中控臺(tái)還配有互聯(lián)系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)等等，這些都讓新一代邁騰有了過人之處，同時(shí)也更加符合當(dāng)下年輕一代社會(huì)精英們的口味。