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據(jù)德國《明鏡周刊》報道,德國交通部一份內(nèi)部報告顯示特斯拉旗下Model S構(gòu)成巨大的交通隱患。
德國公路研究所對電動車Model S進行了多輪測試,提出了幾點批評。比如,當(dāng)車輛遇見車載系統(tǒng)不能解決的情況時,自動駕駛儀沒能警告駕駛員。另外,超車時,汽車傳感器識別距離也不夠遠(yuǎn)?!睹麋R周刊》報道,德國交通部部長Alexander Dobrindt已經(jīng)知曉此報告,但是不打算禁售此款車。交通部門向路透社透露,還沒有進行最后的評測,更多的測試還在進行中。
特斯拉也聲明,“我們已經(jīng)向用戶清楚表明,自動駕駛儀只是駕駛輔助系統(tǒng),駕駛員需要一直注意力集中。”特斯拉還補充,Model S的緊急剎車系統(tǒng)是汽車行業(yè)的“最先進的”。
特斯拉的自動駕駛儀于去年10月推出,但是從今年5月佛羅里達(dá)州發(fā)生的特斯拉駕駛員因自動駕駛致死的事故起,一直處于風(fēng)口浪尖上。