懸架系統(tǒng)更運(yùn)動(dòng) 日產(chǎn)Sentra Nismo官圖

　　2016洛杉磯車展開幕前夕，日產(chǎn)官方發(fā)布了一組日產(chǎn)SentraNismo官圖，這款車基于日產(chǎn)Sentra SR Turbo進(jìn)行打造，動(dòng)力數(shù)據(jù)上二者保持一致，但Nismo版本在外觀套件和懸架系統(tǒng)調(diào)校上會(huì)有自己的獨(dú)到之處。此外，這兩款車都將于2016洛杉磯車展正式發(fā)布。

　　首先來(lái)看外觀，日產(chǎn)Sentra Nismo的外觀套件要更加激進(jìn)，尺寸進(jìn)一步增加的后擾流板和運(yùn)動(dòng)化改造后的前后保險(xiǎn)杠讓這款車有著一目了然的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)其在空氣動(dòng)力學(xué)上也將有更出色的表現(xiàn)。另外，新車將標(biāo)配215/45 R18尺寸的米其林Pilot運(yùn)動(dòng)輪胎，用戶還可選裝普利司通Potenza RE-71R夏季輪胎。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了紅色飾條和碳纖維材質(zhì)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化改造，雙表盤+中央LED液晶顯示屏設(shè)計(jì)的儀表盤顯示效果清晰，三輻式的多功能方向盤看起來(lái)也比較運(yùn)動(dòng)。新車還配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、駕駛模式選項(xiàng)、前排座椅加熱、電動(dòng)天窗、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、5.8英寸中控屏幕、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

　　除了外觀和內(nèi)飾方面的變化，日產(chǎn)Sentra Nismo還將對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，同時(shí)車身離地間隙將降低0.4英寸(約10.16mm)。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力，峰值扭矩為240?！っ?，其動(dòng)力參數(shù)與SentraSR Turbo保持一致。傳動(dòng)系統(tǒng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍是6速手動(dòng)和CVT變速箱。

(文/汽車之家張曉丹)