新華社北京12月15日電 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1至11月我國汽車產(chǎn)銷分別完成2502.7萬輛和2494.8萬輛,同比分別增長14.3%和14.1%,并高于上年同期12.5和10.8個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)歷了兩年的產(chǎn)銷增速放緩后,2016年我國汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。
中國能源汽車傳播集團(tuán)董事長李春雷在近日舉行的2016年(第九屆)消費(fèi)車型盛典暨汽車品牌競爭力論壇上表示,從宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展層面看,中國汽車市場正呈現(xiàn)出新特征:汽車消費(fèi)加速升級;互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界造車成為常態(tài);智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車成為全球投資和潛在消費(fèi)熱點(diǎn),新的消費(fèi)思潮、品牌認(rèn)知和產(chǎn)業(yè)形態(tài)正在形成。
今年以來,我國自主品牌車企表現(xiàn)活躍,集體向上的趨勢明顯,整體市場份額不斷攀升,而且從產(chǎn)品到技術(shù),從品質(zhì)到服務(wù),從營銷到品牌,綜合實(shí)力都有了實(shí)質(zhì)性提升。同時(shí),新能源汽車市場蒸蒸日上,1至11月,我國新能源汽車生產(chǎn)42.7萬輛,銷售40.2萬輛,同比分別增長59%和60.4%。
商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明在會(huì)上表示,雖然我國一躍成為全球新車產(chǎn)銷量第一大國,但在核心技術(shù)上,中國汽車工業(yè)仍存在一定差距,在從汽車大國向強(qiáng)國轉(zhuǎn)型的過程中,核心技術(shù)的提升刻不容緩。
(記者_(dá)高亢)
谷歌成立無人駕駛汽車公司 2016-12-15 | |
汽車質(zhì)量問題出險(xiǎn)可向廠家索賠 2016-12-15 | |
汽車油耗突然飆升 原來是這個(gè)零件在作怪 2016-12-14 | |
11月汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高 全年銷量超預(yù)期 2016-12-14 |