事故車(chē)整容變“新車(chē)”，誰(shuí)管？

　　一輛車(chē)從生產(chǎn)廠運(yùn)送到4S店期間往往會(huì)經(jīng)歷上千公里的運(yùn)輸路途和長(zhǎng)時(shí)間的停放，為了向顧客確保新車(chē)的原廠性能和安全性，PDI檢測(cè)(Pre Delivery Inspection，即售前檢測(cè))是新車(chē)在交車(chē)前必須通過(guò)的檢測(cè)。但記者發(fā)現(xiàn)，在實(shí)際銷(xiāo)售過(guò)程中，部分4S店沒(méi)有落實(shí)到位，本來(lái)必不可少的售前檢測(cè)變得如同走過(guò)場(chǎng)。

　　今年5月，車(chē)主江女士在河北邢臺(tái)杭龍斯柯達(dá)4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛新車(chē)，正式上牌之前，江女士在駕駛中發(fā)生了剮蹭事故，為了節(jié)省時(shí)間，她把車(chē)開(kāi)到了單位附近的獨(dú)立維修店內(nèi)補(bǔ)漆。結(jié)果店內(nèi)技師查驗(yàn)車(chē)輛時(shí)發(fā)現(xiàn)，除此次事故剮蹭點(diǎn)外，該車(chē)車(chē)蓋右側(cè)有一明顯噴漆后留下的與原車(chē)車(chē)漆漆面不同的斜線，且接縫不勻稱，技師提醒江女士可能該車(chē)在出售之前就曾發(fā)生過(guò)事故。

　　隨后江女士與4S店交涉，4S店調(diào)查后給出的解釋是，該車(chē)曾被4S店的縣級(jí)渠道合作商提走售賣(mài)，在縣內(nèi)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生了剮蹭事故并進(jìn)行了修補(bǔ)，后來(lái)該車(chē)一直沒(méi)有賣(mài)出，便又運(yùn)回該店，隨后賣(mài)給了江女士。不過(guò)，4S店此前對(duì)剮蹭事故并不知情。針對(duì)這種情況，江女士向4S店索要相應(yīng)賠償，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步協(xié)商，4S店承諾可退換車(chē)。

　　為何購(gòu)買(mǎi)新車(chē)卻買(mǎi)到事故車(chē)？正是在售前檢測(cè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題。據(jù)記者了解，正規(guī)的售前檢測(cè)應(yīng)該當(dāng)著消費(fèi)者的面做，一輛中高端車(chē)的檢測(cè)時(shí)間大約需要40分鐘。但江女士由于是第一次購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，并不懂什么是售前檢測(cè)。那一項(xiàng)項(xiàng)檢測(cè)后才能打鉤的內(nèi)容，4S店到底有沒(méi)有按流程保質(zhì)保量地做完，誰(shuí)也不能證明。于是江女士只是看到了4S店的檢測(cè)報(bào)告就簽字確認(rèn)。

　　像這樣的售前檢測(cè)引發(fā)的糾紛，近年來(lái)出現(xiàn)不少。有4S店從業(yè)者對(duì)記者透露，不少4S店為了降低成本，售前檢測(cè)只是走個(gè)過(guò)場(chǎng)，更有甚者對(duì)消費(fèi)者收取售前檢測(cè)費(fèi)，讓原本由商家承擔(dān)的費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

　　一些消費(fèi)者因?yàn)椴欢鞒?，助長(zhǎng)了行業(yè)的不良風(fēng)氣。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅提醒，售前檢測(cè)是全球通行的流程，理論上來(lái)說(shuō)，售前車(chē)輛如果存在鈑金、噴漆的情況，應(yīng)該告知消費(fèi)者。但在實(shí)際操作中，由于各個(gè)廠家的《新車(chē)交車(chē)前檢查手冊(cè)》對(duì)于瑕疵的定義不同，范圍寬窄不統(tǒng)一，需不需要告知消費(fèi)者的尺度也就不同，容易出現(xiàn)糾紛。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉文姬介紹，此類(lèi)問(wèn)題的最主要原因還是缺少統(tǒng)一的行業(yè)指引。近期協(xié)會(huì)已經(jīng)在起草關(guān)于售前檢測(cè)的指引規(guī)范，目前還在征求意見(jiàn)階段，爭(zhēng)取明年上半年出臺(tái)，引導(dǎo)行業(yè)自律。

　　此外，劉文姬指出，由于汽車(chē)是耐用消費(fèi)品，關(guān)乎消費(fèi)者的安全，因此才會(huì)有售前檢測(cè)。但由于目前行業(yè)的不規(guī)范，容易出現(xiàn)一些檢測(cè)不到位或者檢測(cè)問(wèn)題修復(fù)卻未告知消費(fèi)者的情況。遇到這種問(wèn)題時(shí)，消費(fèi)者究竟該如何維權(quán)？劉文姬建議，除增進(jìn)對(duì)汽車(chē)售賣(mài)過(guò)程的了解外，還需要注意留存證據(jù)，證明故障是經(jīng)售前維修而非消費(fèi)者自己造成的。