這兩天網(wǎng)上除了油價上漲之外,還有一個常州網(wǎng)友網(wǎng)上找了代駕結(jié)果代駕司機將車開進了水池,結(jié)果滴滴給出的解決方案就是:要么負責修,要么賠一萬元。而這位網(wǎng)友就有點不愿意了,將其發(fā)布到網(wǎng)上,當然啦,具體是什么情況,小編帶你好好去了解一下,而代駕發(fā)生的賠償該是如何解決,小編將會好好給你普及一下。
最近在常州工作的李先生因為代駕遇到了一件煩心事。今年1月6日晚上,他通過滴滴出行APP找來的代駕司機不小心將他的車開到了水池里,車輛前部發(fā)動機艙、駕駛室泡在水中數(shù)小時。李先生要求滴滴出行除了賠償車輛維修所需的費用之外,還要承擔泡水帶來的貶值折舊損失,而該公司則表示保險規(guī)定尚無折舊費這一理賠項目。
滴滴代駕“闖禍”:下雨沒看清,把車開進水池
昨天下午,記者聯(lián)系上了當事人李先生。李先生告訴記者,他是福建人,現(xiàn)在在常州工作。1月6日晚上9點多,他在新北區(qū)憶江南飯店吃完晚飯,由于喝了酒,就通過滴滴平臺聯(lián)系了一個代駕。“當時天很黑,又在下雨,代駕師傅沒有注意到飯店門口的路況,直接把車開進了飯店門口的水池里。等到車子被吊上來的時候,已經(jīng)是7日凌晨3點半了,我的車在水里差不多泡了5個多小時。整個車頭全部進了水,發(fā)動機里也是,后車廂里也進了水。”李先生很是痛心。
車主不滿解決方案:只管修車,泡水車貶值怎么說?
“事情發(fā)生后,我立即電話聯(lián)系了滴滴代駕的相關(guān)人員進行協(xié)商,他們派出的保險理賠專員給出了兩個解決方案,一個方案是由滴滴出行購買的保險來理賠,直接承擔修車的全部費用;另外一個方案是啟動車主的車險理賠,滴滴出行方賠償我一萬元?!崩钕壬鷮@兩個方案都不能接受:“車子一旦泡了水,對今后的使用和買賣都會產(chǎn)生很大的影響,就算修理好了,但是后面出故障的概率會高很多。如果買賣的話,損失就更大了。我的車是2013年11月份的寶來1.6手動版,我特地詢問了二手車專業(yè)人士,沒泡水前我的車輛評估價格是8萬多,泡水后連3萬都不一定愿意收?!?/p>
李先生覺得,滴滴現(xiàn)在的回復只同意修車,而完全不考慮車輛泡水后的貶值損失。“這樣的態(tài)度實在讓我無法接受,我的車現(xiàn)在還停在4S店里保持著泡水后的原樣,沒有進行處理和維修?!崩钕壬鷵囊坏┚S修完,滴滴方就完全不承認造成的這個損失,所以在商量出一個解決方案之前,他不敢對車輛進行維修,“但是時間拖得越久,對我的車就越不利?!?/p>
滴滴回應(yīng):保險不包含折舊費,但會研究解決
記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了滴滴出行的公關(guān)經(jīng)理管先生,管先生回復記者,經(jīng)核實,1月6日晚,滴滴代駕卜師傅在為李先生提供代駕服務(wù)時,因行駛中未能及時觀測到前方路況,造成車輛浸水受損。
針對代駕過程中遇到的車損情況,滴滴平臺對每一筆訂單均進行了投保,車主可享受到賠償金額最高300萬的保險。該保險涵蓋了車內(nèi)乘客人身傷害、車輛損失、第三方損害責任等。管先生表示:“目前,我們建議李先生去4S店對車輛進行定損,根據(jù)保險公司的定損方案,滴滴代駕會先行為車主墊付相關(guān)損失費用。至于李先生提出的關(guān)于車輛因為泡水導致貶值的索賠,根據(jù)保險公司相關(guān)規(guī)定,尚無折舊費此項理賠項目,我們會研究該項訴求的解決方案,并和車主保持溝通,最大限度為車主提供圓滿的解決方案?!?/p>
各方聲音
律師:滴滴應(yīng)該承擔李先生的損失
江蘇常強律師事務(wù)所高玲霞律師表示,李先生提出的這個貶值損失賠償?shù)囊笫呛侠淼?。滴滴提供收費的代駕服務(wù),李先生一旦把車鑰匙交給了代駕司機,就形成了服務(wù)合同關(guān)系。在此期間,發(fā)生事故,服務(wù)方滴滴出行都應(yīng)該負責。如果有的損失是在保險理賠所承擔的范圍之外,那么滴滴出行還是應(yīng)該對差額部分的損失進行承擔。不過這個賠償標準,要經(jīng)過第三方鑒定評估,當然雙方也可以自行協(xié)商。
二手車商:保守估計車主損失三成
常州明星二手車負責人王明興表示:“車輛泡過水確實會對二手車出售的價格帶來不小影響?!币驗楹芏嘣骷?jīng)過浸泡,壽命有可能大大縮短,后期會出現(xiàn)什么問題,誰也說不好。王先生表示,規(guī)模大、信譽好的二手車商不會碰這些泡水車,不會冒著砸了招牌的風險,去貪圖幾萬元的“小利”?!拔夜烙嬤@輛泡水車跟同配置、同車況正常車輛相比,至少要便宜30%到40%?!庇浾甙促H值40%估算了一下,李先生損失可達3萬元。
不過比較幸福的就是,雖然該網(wǎng)友沒能夠在滴滴那獲得足夠的賠償,單頁引起了廣泛的關(guān)注,并且能夠給大家?guī)砹俗銐虻慕逃?,并且能夠督促各方完善相關(guān)的制度與法規(guī),小編覺得這位網(wǎng)友變身成為改革的先驅(qū)者還是非常的棒,我等吃瓜群眾還是覺得大哥是個好人吶。
三種代駕情況下
發(fā)生事故時車主責任各不同
1代駕公司委派駕駛員代駕風險:★★
如果代駕司機屬于公司委派來服務(wù)的,這屬于委托關(guān)系,一旦出事故由公司賠償。如果車輛有投保,或者公司有購買第三方保險,由保險公司先理賠,不足部分再由公司來承擔。李先生遇到的情況就屬于這種。
2車主直接聯(lián)系個體代駕司機風險:★★★★
車主直接聯(lián)系個體代駕司機,這種情況屬于雇傭關(guān)系。一旦發(fā)生事故,雇主要承擔賠償責任,如代駕司機存在重大過失也要承擔連帶賠償責任。同樣,有保險的可由保險公司先行理賠,不足部分由雇主承擔。
3熟人無償代駕風險:★★★★
如果是親朋好友、同事熟人間的無償代駕,這屬于幫工關(guān)系。一般由受益人承擔賠償責任,幫工者有重大過失時也要承擔連帶責任。有保險的,由保險公司先行理賠。
自己追尾還拿到賠償 這些情況統(tǒng)統(tǒng)對方全責 2016-12-23 | |
歐盟向大眾施壓 要求賠償尾氣門歐洲消費者 2016-07-25 | |
大眾汽車為和解“排放門”恐需支付150億美元 2016-07-01 | |
三菱公布“燃效門”賠償方案損失達500億日元 2016-06-21 | |
英媒評快的和滴滴合并:疑問多于意外 2015-02-16 |