近日,梅賽德斯-奔馳X級(jí)皮卡的量產(chǎn)版諜照正式曝光,我們能夠看出其整體設(shè)計(jì)與日產(chǎn)Navara皮卡十分相似,新車預(yù)計(jì)2017年下半年正式發(fā)布。
雖然本次曝光的諜照覆蓋著較重的偽裝,但是由于梅賽德斯-奔馳X級(jí)將與日產(chǎn)Navara皮卡出自同一平臺(tái),所以從整體造型以及新車的粗壯的雙橫條幅格柵設(shè)計(jì),都顯示出其真實(shí)身份是梅賽德斯-奔馳X級(jí),格柵中央預(yù)計(jì)將是一款集成駕駛輔助檢測系統(tǒng)的超大LOGO。
車身方面,新車采用皮卡車型常用的雙排設(shè)計(jì),其造型與X級(jí)概念皮卡基本保持一致,從尾部來看,其尾燈組造型似乎沒有脫離皮卡車型的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。
根據(jù)最新的消息顯示,梅賽德斯-奔馳X級(jí)將使用奔馳自己的動(dòng)力總成,其中包括概念車型所搭載的一款全新渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以及4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),并在前后橋設(shè)計(jì)有兩把差速鎖。另外作為一款皮卡車型,拖拽和承載能力也是非常重要的考核標(biāo)準(zhǔn),據(jù)悉量產(chǎn)版X級(jí)的貨箱將擁有1100kg的最大承載能力和3500kg的最大拖拽能力。
【奔馳X級(jí)概念皮卡】
【奔馳X級(jí)概念皮卡】
此外,梅賽德斯-奔馳X級(jí)皮卡將不會(huì)由奔馳自己的工廠進(jìn)行投產(chǎn),目前奔馳已經(jīng)與雷諾-日產(chǎn)達(dá)成協(xié)議,2017年在日產(chǎn)巴塞羅那工廠投產(chǎn),2018年雷諾阿根廷科爾瓦多工廠投產(chǎn)。值得一提的是,外媒透露新車未來將銷往歐洲、澳洲以及南美地區(qū),而作為皮卡銷量最大的北美市場,由于競爭過于激烈,奔馳似乎沒有將其規(guī)劃在內(nèi)。
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