威馬被判賠償吉利約6.4億元

　　近日，最高人民法院知識(shí)產(chǎn)權(quán)法庭審結(jié)了浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、浙江吉利汽車研究院有限公司（以下統(tǒng)稱“吉利”）訴威馬汽車制造溫州有限公司、威馬汽車科技集團(tuán)有限公司、威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司、威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司（以下統(tǒng)稱“威馬”）新能源汽車底盤(pán)技術(shù)秘密侵權(quán)糾紛上訴案。最高人民法院二審判決威馬賠償吉利經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)合理開(kāi)支合計(jì)約6.4億元，創(chuàng)我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟判賠數(shù)額歷史新高。

　　“本案不僅是國(guó)家在保護(hù)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益方面樹(shù)立的標(biāo)桿案例，更是弘揚(yáng)公平公正、尊重原創(chuàng)精神的重要體現(xiàn)。”對(duì)于判決結(jié)果，6月19日，吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處在跨越式突破發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，只有原創(chuàng)才能帶領(lǐng)中國(guó)汽車企業(yè)贏得尊重、創(chuàng)造價(jià)值、走向全球。”

　　時(shí)間追溯至2016年，吉利旗下的成都高原汽車工業(yè)有限公司有近40名高級(jí)管理人員及技術(shù)人員先后離職，其中大部分人員隨后加入了威馬及其關(guān)聯(lián)公司。2018年，吉利發(fā)現(xiàn)這些離職人員中的部分人員以發(fā)明人的身份出現(xiàn)在威馬及其關(guān)聯(lián)公司的實(shí)用新型專利中。吉利認(rèn)為，威馬沒(méi)有任何技術(shù)積累或合法技術(shù)來(lái)源的情況下，在短期內(nèi)即推出威馬EX系列型號(hào)電動(dòng)汽車，涉嫌侵害吉利技術(shù)秘密。吉利向一審法院提起訴訟，請(qǐng)求判令威馬停止侵害并賠償其經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)合理開(kāi)支共21億元。一審法院判定威馬賠償吉利經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元及維權(quán)合理開(kāi)支200萬(wàn)元。雙方均不服一審判決，向最高人民法院提出上訴。

　　最高人民法院二審認(rèn)為，本案是一起有組織、有計(jì)劃地以不正當(dāng)手段大規(guī)模挖取新能源汽車技術(shù)人才及技術(shù)資源引發(fā)的侵害技術(shù)秘密案件。本案判決員陳文全、法官助理李晨認(rèn)為，案件判決在停止侵害技術(shù)秘密民事責(zé)任承擔(dān)的具體方式、內(nèi)容、范圍，以及拒絕履行停止侵害等非金錢給付義務(wù)的遲延履行金及其計(jì)付標(biāo)準(zhǔn)等方面，作出了開(kāi)創(chuàng)性探索。

　　鑒于此，最高人民法院判定威馬需賠償吉利約6.4億元。這一金額創(chuàng)下中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟賠償金額的新紀(jì)錄，反映了侵權(quán)行為的嚴(yán)重性和法院對(duì)此類惡意侵權(quán)行為的嚴(yán)厲打擊。判決生效后，除付清賠償款之外，威馬相關(guān)員工和供應(yīng)商等需積極配合將其所持有的涉案技術(shù)圖紙、數(shù)模及其他技術(shù)資料予以立即銷毀或移交原告權(quán)利人。

　　近兩年來(lái)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)、商業(yè)秘密侵權(quán)案件在汽車行業(yè)時(shí)有發(fā)生。

　　上海上正恒泰律師事務(wù)所律師周文平對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“吉利的勝訴對(duì)各行業(yè)存在的抄襲、剽竊行為形成了震懾，對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。”

（記者 劉釗）