7月2日,國內(nèi)車企陸續(xù)公布6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,在以舊換新等政策利好支持下,比亞迪、鴻蒙智行、蔚來、極氪、小鵬、小米、深藍等新能源車企銷售超出預期。
受此影響,7月2日,港股方面,小鵬汽車漲1.02%至29.85港元/股,蔚來汽車漲0.73%至34.3港元/股,小米汽車漲1.09%至16.66港元/股。
新能源車滲透率將達歷史新高
今年4月底,北京車展舉行,車展前后累計有超過30款重磅新車推向市場;5月底,“以舊換新”補貼落地;6月,汽車企業(yè)結(jié)合端午節(jié)和“6·18”電商節(jié)進行促銷,沖擊半年度目標。多重因素疊加,市場熱度持續(xù)升溫。
在終端市場,隨著車市價格進一步下探,消費者對“價格戰(zhàn)”預期有所降低,前期壓抑的購買力逐漸釋放。全國乘用車聯(lián)席會預測,在新產(chǎn)品放量和價格下探的雙重驅(qū)動下,新能源車市場保持穩(wěn)步增長,滲透率將達歷史新高。
需要指出的是,今年6月,車企銷量整體是“兩極分化”。頭部車企迎來超預期上漲,而腰部和靠后企業(yè)則面臨較大挑戰(zhàn)。
乘聯(lián)會根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)預估,6月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量97萬輛,同比增長28%,環(huán)比增長8%。
乘聯(lián)會分析,隨著國家“以舊換新”的政策落地實施、各地相應政策措施跟進,打通堵點實現(xiàn)了以舊換新的持續(xù)增量。車市新品價格戰(zhàn)階段性降溫,市場觀望群體消費熱情被激發(fā),因此6月全國新能源乘用車市場實現(xiàn)了較好的沖刺表現(xiàn)。
“汽車出海”決心未變
雖然歐盟對來自中國出口的純電車型加征關(guān)稅,但中國車企“出海”的決心并未改變。對中國車企而言,從中國走向全球,是推動企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的關(guān)鍵一步。而在這場汽車出海浪潮中,擁有2.5億輛保有量、年產(chǎn)銷純電車型全球排名第二的歐洲,是中國車企繞不開的市場。
廣汽埃安總經(jīng)理古惠南透露:“今年底,廣汽埃安將登陸歐洲,工廠建設(shè)的相關(guān)考察工作也在推進。”除歐洲市場,未來1—2年,廣汽埃安還將在南美、非洲、中東、東亞等地布局七大產(chǎn)銷基地。
7月1日,長安汽車旗下深藍汽車發(fā)布歐洲市場的最新規(guī)劃。接下來,深藍S07將加快出海步伐,進入歐洲、獨聯(lián)體、中東非、中南美等市場,預計覆蓋70余個國家。
分析認為,我國市場對電動汽車需求仍然較大,有助于歐洲車企成長。我國新能源車企業(yè)對歐洲的投資持續(xù)擴大,有助于歐盟培育電動車產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈。也有業(yè)內(nèi)人士認為,中歐產(chǎn)業(yè)界還可以合作共同開拓第三方市場。因此,雙方合作機遇仍存、前景可期。
特別關(guān)注
廣州新能源車“穩(wěn)中求進”
6月銷量成績公布后,國內(nèi)車市的樂觀情緒正在積蓄。上半年業(yè)績公布之后,吉利汽車將其全年銷售目標上調(diào)約5%,增至200萬輛。
值得一提的是,廣州新能源車產(chǎn)業(yè)也正“穩(wěn)中求進”
7月1日,廣汽埃安宣布,泰國智能生態(tài)工廠將于7月中旬正式竣工;第二代AION V將全球同步下線。同日,廣汽本田發(fā)布“蘊新智遠”計劃,宣布至2027年將全新推出6款純電車型。今年,廣汽本田全新電動車工廠將建成投產(chǎn)。7月3日,小鵬汽車MONA M03將迎全球首秀。
廣汽埃安今年下半年將迎來密集新品發(fā)布期,除第二代AION V之外,還將發(fā)布兩款全新車型;昊鉑品牌將在年內(nèi)發(fā)布代號AH8的大六座SUV。此外,到今年底,廣汽埃安還計劃將現(xiàn)有直營店數(shù)量擴充到100家,新增2000個工作崗位。
(記者 周偉力、鄧莉、夏銘)
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