中央公車拍賣高溢價(jià)背后:他們買貴了嗎?
他們買貴了嗎?
從699號(hào)開(kāi)始,拍賣延續(xù)了前一日的火爆情景。曾被質(zhì)疑的“不帶牌照的公車賣不出去”或“白菜價(jià)賤賣”的情況并未發(fā)生。
一款2003年的奧迪轎車起拍價(jià)為3萬(wàn),來(lái)自北京的高先生一口氣叫到7萬(wàn),現(xiàn)場(chǎng)瞬間鴉雀無(wú)聲。
“太瘋狂了!”有人說(shuō)。
但高先生并不覺(jué)得:“我去過(guò)幾次拍賣會(huì),沒(méi)有中意的,這款車之前看過(guò)車型,也不覺(jué)得貴,就買了?!?/p>
另一輛登記日期為2013年的榮威牌轎車也被高價(jià)拍走。該車起拍價(jià)為6.5萬(wàn),最終以12.6萬(wàn)元的價(jià)格被796號(hào)競(jìng)拍者拍得。有競(jìng)拍者不解地對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者感嘆:“新車也不過(guò)十來(lái)萬(wàn),太不理性了?!?/p>
現(xiàn)場(chǎng)有位李姓競(jìng)拍者告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者,他本來(lái)相中了68號(hào)登記日期為1999年的桑塔納轎車,起拍價(jià)為3000元,他本想8000元拿下,當(dāng)拍賣師介紹了該車后,現(xiàn)場(chǎng)立馬有人出價(jià)1萬(wàn),他就選擇了退出。
“北京沒(méi)有小轎車強(qiáng)制報(bào)廢政策,8000元買來(lái),開(kāi)幾年再報(bào)廢,還能補(bǔ)貼8500元,高于1萬(wàn)就沒(méi)意義了,交完稅后基本賺不到什么?!崩钕壬嬖V記者。
雖然競(jìng)拍者埋怨“太貴了”,但98輛車還是全部拍出,沒(méi)有流拍。
有現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)拍者給出了高價(jià)的原因:“都是領(lǐng)導(dǎo)坐過(guò)的車,以后商務(wù)應(yīng)酬還是很有面子,比如有些領(lǐng)導(dǎo)就喜歡2005款的奧迪,但是我們沒(méi)有那個(gè)款式,這會(huì)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)?!?/p>
湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青素以呼吁公車改革聞名,他如何看待公車拍賣如此熱鬧?
他告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者:“因?yàn)檎块T原來(lái)用的車保養(yǎng)得好,這就給我們一個(gè)印象,就是公車的二手車要比私車二手車好一些,確實(shí)也是如此?!?/p>
對(duì)于是領(lǐng)導(dǎo)用過(guò)的車價(jià)格偏貴,葉青否認(rèn)了這一說(shuō)法,“他們(競(jìng)拍者)主要是看中這個(gè)車買了以后還可以開(kāi)多少年,對(duì)于是某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)的,除非是領(lǐng)導(dǎo)人開(kāi)的還有收藏價(jià)值,但一般來(lái)講更看重車的質(zhì)量。”
對(duì)于此次公車改革,葉青認(rèn)為,這次中央公車拍賣為地方公車改革提供了模板和路徑,地方車改可以按照中央的路子來(lái)走。中央起到試驗(yàn)田的作用,具有探索意義。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者在拍賣現(xiàn)場(chǎng)了解到,此次公車拍賣實(shí)行“車牌分離”,參與競(jìng)拍的車輛車牌號(hào)將被交管部門回收。因此,如所購(gòu)車輛北京市本市過(guò)戶,購(gòu)買人須持有北京市小客車配置(或更新)指標(biāo)。
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