滬指漲超2%收復2700點 創(chuàng)業(yè)板指大漲超3%

　　金融界網(wǎng)站訊29日早盤兩市小幅低開，滬指跌0.11%，深成指跌0.06%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.09%。盤初兩市寬幅震蕩，呈現(xiàn)沖高回落走勢，盤中券商股、中字頭板塊發(fā)力，帶領兩市再度拉升，題材股表現(xiàn)較為活躍，截至發(fā)稿，滬指漲超2%收復2700點，創(chuàng)業(yè)板指漲超3%。

　　行業(yè)板塊方面，券商、鐵路基建、工程建設、石墨烯、充電樁、國產(chǎn)軟件、大數(shù)據(jù)等板塊漲幅靠前，石油行業(yè)板塊下跌，煤炭采選、鋼鐵行業(yè)、ST概念等板塊漲幅滯后。

　　【市場分析】

　　申萬宏源(8.09 +4.39%,買入)：市場維穩(wěn)的積極因素正在不斷累積，看多的情緒正在醞釀，但目前更多地來自于靈活的中小資金，市場沒能形成正向合力。就安全性角度考慮，2月份可能是更好的短炒時機，一方面2月份的歷史表現(xiàn)更容易受到投資者的普遍認，另一方面，兩會前的時間窗口，伴隨著地方兩會的進行使得改革預期的講故事機會再現(xiàn)，屆時疊加年報表演，可能存在更穩(wěn)當?shù)牟僮鳈C會。此外，如果市場進一步向2500點一線尋找支撐將會達到更多人的投資心理價位。

　　國信證券(14.50 +4.77%,買入)：從技術分析角度認為，2016年是個調(diào)整年，全年的整體運行將是震蕩調(diào)整。原因主要有以下三點：一是上證指數(shù)2015年年線“上影線”過長，歷史上罕見，顯示了上行中沉重拋壓，由此將抑制2016年的上行高度；二是1994年之后，上證指數(shù)年線最多連續(xù)兩年收陽，之后的第三年呈現(xiàn)調(diào)整， 2016年呈現(xiàn)調(diào)整是大概率事件；三是2015年全A的換手率為10倍，處于歷史峰值，2007年、2009年全A換手率均是10倍，分別對應指數(shù)的高點，由此2015年指數(shù)也是高點，2016年換手率將呈現(xiàn)下滑，指數(shù)的運行也將轉(zhuǎn)弱。

　　海通證券(12.06 +5.60%,買入)：A股靜態(tài)看當前位置類同2014年2000點的位置。對于當前市場，短期急跌后無需太過悲觀，市場更多是需要時間去磨。2015年8月底上證見底到9月底市場開始上漲，也磨底一個月時間，從換手率看，當前已經(jīng)回到當時低點，成交量的萎縮幅度還不夠。3月國內(nèi)外情況將更明朗，如美聯(lián)儲不加息，國內(nèi)貨幣政策空間打開，平衡好穩(wěn)增長和去產(chǎn)能，催化劑就逐漸出現(xiàn)。

　　【機會挖掘】

　　鷺燕醫(yī)藥(-- --,買入)今日申購：申購代碼002788，頂格申購需配市值12.50萬元，申購上限1.25萬股，申購價格18.65元，，市盈率23倍。申購后須在2月2日根據(jù)中簽情況確保賬戶內(nèi)有相應資金可供繳款，公司主營醫(yī)藥零售連鎖。

　　高層表態(tài)力挺食品安全春節(jié)消費旺季臨近概念股有望爆發(fā)

　　據(jù)新華社1月28日消息，國家主席習近平日前對食品安全工作作出重要指示強調(diào)，2016年加快完善統(tǒng)一權(quán)威的監(jiān)管體制和制度，切實保障人民群眾“舌尖上的安全”。國務院總理李克強作出批示指出，堅定實施食品安全戰(zhàn)略，加快健全從中央到地方直至基層的權(quán)威監(jiān)管體系，落實最嚴格的全程監(jiān)管制度。隨著新食安法的正式實施，政府的食安投入激增是確定的，將為行業(yè)內(nèi)公司打開成長空間。

　　相關股票：華宇軟件(37.66 +6.66%,買入)、天瑞儀器(16.57 +6.97%,買入)、遠望谷(12.75 +4.51%,買入)、達安基因(28.48 +2.08%,買入)、華測檢測(20.84 +4.20%,買入)、信息發(fā)展(77.50 +0.26%,買入)

　　稀土收儲計劃落地“倒計時”相關概念股將受正面提振

　　國家工業(yè)和信息化部網(wǎng)站消息，1月29日工信部將召集國家發(fā)改委、公安部、財政部等部委以及6大稀土企業(yè)集團、重點稀土企業(yè)、行業(yè)協(xié)會及政府部門相關負責人開展稀土行業(yè)座談會。會上將總結(jié)2015年工作，研究確定“十三五”發(fā)展思路和目標任務，部署2016年主要任務和重點工作。由于此前的“十二五”規(guī)劃曾對每年稀土收儲提出明確要求，業(yè)內(nèi)推測此次座談會仍會涉及收儲計劃的討論。

　　相關股票：五礦稀土(14.56 +1.18%,買入)、北方稀土(11.26 +1.08%,買入)、廈門鎢業(yè)(13.12 +2.58%,買入)、盛和資源(8.52 -0.23%,買入)

　　國企改革8個配套文件審議通過兼并重組將加速推進

　　人民日報1月29日消息，國務院國資委負責人28日表示，國企改革的頂層設計已取得重大進展，目前已公布“1+11”個政策文件，最近又審議通過了8個配套文件。同時，國有企業(yè)完善現(xiàn)代企業(yè)制度工作全面提速，結(jié)構(gòu)調(diào)整力度切實加大，創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略有力推進。

　　相關個股：洛陽玻璃(32.26 -3.96%,買入)、寧夏建材(8.54 -3.06%,買入)、中材節(jié)能(11.05 -1.78%,買入)、瑞泰科技(15.49 -2.33%,買入)、中糧地產(chǎn)(9.44 +2.83%,買入)、中糧生化(11.51 +2.68%,買入)等。

　　移動支付大戰(zhàn)爆發(fā)行業(yè)關注度提升

　　28日，蘋果iTunes中國區(qū)首頁出現(xiàn)Apple Pay廣告，同時列出了大眾點評、去哪兒等數(shù)款支持Apple Pay的APP。同時有消息稱，在前期獲得15家國內(nèi)銀行支持基礎上，又新增交通銀行(5.29 +1.34%,買入)、北京銀行(9.18 +2.46%,買入)等4家銀行。按照此前計劃，Apple Pay有望于春節(jié)前正式上線。NFC陣營來勢洶洶，另一大陣營“掃碼派”激戰(zhàn)正酣，支付寶聯(lián)合80多個商超連鎖派發(fā)優(yōu)惠券，微信推出“紅包照片”引發(fā)強烈關注。

　　相關股票：恒寶股份(15.67 +4.54%,買入)、新開普(24.15 +6.15%,買入)、高鴻股份(11.47 -3.78%,買入)、新國都(22.39 +4.87%,買入)

　　多個石墨烯產(chǎn)業(yè)支持政策有望上半年出臺

　　從權(quán)威人士處獲悉，包括“新材料‘十三五’規(guī)劃”在內(nèi)的多個石墨烯產(chǎn)業(yè)支持政策，有望在上半年陸續(xù)出臺。據(jù)透露，“新材料‘十三五’規(guī)劃”將會有專門的章節(jié)對“十三五”期間的石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出部署，重點是推動上述四大石墨烯領域關鍵技術取得突破，并推進其產(chǎn)業(yè)化進程，盡快形成產(chǎn)業(yè)集群。另外，2016年上半年還有望出臺多個有針對性的石墨烯產(chǎn)業(yè)推動政策，主要涉及設立石墨烯發(fā)展專項計劃和專項基金，建立若干國家級新材料創(chuàng)新中心，加快制定石墨烯新材料標準和應用標準，推進石墨烯新材料示范應用，建立石墨烯產(chǎn)業(yè)基地等方面。同時，據(jù)正泰電器(17.02 +9.81%,買入)28日晚發(fā)布的公告，西班牙GRABAT公司正大力開展石墨烯電池的產(chǎn)業(yè)化推廣，投資的第一家石墨烯聚合材料電池生產(chǎn)工廠已經(jīng)完成籌建。

　　相關股票：方大炭素(8.77 +7.08%,買入)、華麗家族(8.68 +7.29%,買入)、中國寶安(11.42 +5.06%,買入)、樂通股份(14.52 +10.00%,買入)、烯碳新材(8.00 +5.68%,買入)

　　全球首輛無人駕駛擺渡車上路智能汽車處于爆發(fā)風口

　　北京時間28日晚路透社稱，全球首輛無人駕駛擺渡車周四在荷蘭小鎮(zhèn)WaGEningen正式上路，這款名為WePod的電動汽車可搭載6名乘客，運營路線長度只有200米，時速為8公里。盡管如此，Wepod是全球首個在普通公路上行駛的無人駕駛交通工具，乘客可使用相關App來預定乘坐。該項目的技術總監(jiān)Jan Willem Van der Wiel表示，在此之前，無人駕駛車輛從未在公共道路上使用過，這是一個里程碑。

　　相關個股：亞太股份(15.58 +4.21%,買入)、金固股份(15.70 +7.46%,買入)、得潤電子(22.20 +3.79%,買入)、興民鋼圈(19.02 -6.31%,買入)、索菱股份(29.48 +3.69%,買入)等

　　新能源車帶動電機銷售增長優(yōu)勢企業(yè)有望勝出

　　大洋電機(8.73 +2.71%,買入)28日晚間公告，將2015年的業(yè)績預測由原來的-15%至15%上調(diào)為0%至30%，主要因四季度新能源車輛動力總成系統(tǒng)銷售增長。此外，在日前召開的第二屆中國電動汽車百人會論壇上，財政部部長樓繼偉表示，將突出對技術優(yōu)勢企業(yè)的支持，在安全性、可靠性、一致性和關鍵零部件技術上，大幅度提高標準，使新能源汽車補貼資金向優(yōu)勢企業(yè)傾斜。