捷克信使 試駕上海大眾斯柯達Rapid昕銳

盡管Rapid至今還沒有一個正式的中文名稱，但相對"Superb、Octavia、Fabia"這些拗口且發(fā)音古怪的車型來說，Rapid確實要順口許多。正如這個英語單詞的中文解釋那樣，在歐洲發(fā)布的四個月后，Rapid迅速地來到了中國，尾部"上海大眾"的貼標，也表明了其國產(chǎn)的身份。以昊銳、明銳、晶銳的命名方式來看，我猜想，定位于明銳與晶銳之間的Rapid最終也逃不過以"銳"來命名，不過，它的新銳外觀就像是從捷克而來的信使，為你帶來最新一季波希米亞的設(shè)計風(fēng)格，而從Rapid以及全新一代明銳上也讓我們看到了斯柯達品牌最新的家族元素。

如果你還記得斯柯達在2011年上海車展展出的VisionD概念車以及2012年北京車展展出的MissionL概念車的話，你一定不會對Rapid的外形感到陌生，因為無論是尺寸還是外觀的設(shè)計Rapid都保留了概念車上許多的新潮元素。"斯柯達對于概念車的命名有一定的規(guī)律可循，以Vision命名的車型,一般只會停留在概念車階段,而發(fā)展到以Mission命名的車型基本上都會成為量產(chǎn)車",上海大眾斯柯達品牌的設(shè)計師這樣告訴我們。所以當(dāng)你再一次去點開Google,搜索MissionL并對比一下眼前這輛Rapid時，你會發(fā)現(xiàn)兩者有著驚人的相似之處, MissionL外觀上的諸多亮點被無一例外地保留了下來。

無論是在Rapid還是在全一代明銳上，除了發(fā)動機艙蓋上更換了更為簡潔的全新品牌Logo以外，四葉草形狀的車燈組合也逐漸形成了斯柯達特有的家族元素。這種代表幸運的植物,據(jù)說一萬株三葉草中只會有一株是四葉的,而Rapid則是通過增加霧燈的面積并與前大燈組上下呼應(yīng)來模仿這種十分具有特色的植物結(jié)構(gòu)。雖然增大的霧燈面積并不見得能夠提供更為強大的照明效果，不過Rapid還是能夠在時速低于40公里轉(zhuǎn)向的同時，支持轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)的霧燈自動點亮的功能，為彎道內(nèi)側(cè)的道路提供明亮的視野。熏黑的前大燈組充滿著年輕與活力，細心的你也許會發(fā)現(xiàn)，這一次車標不再與散熱器格柵融為一體。鍍鉻線條所勾勒出的散熱器格柵與發(fā)動機艙蓋上多條突起的棱線一同形成了Rapid前臉獨有的視覺沖擊。

對于Rapid來說,一切都是新的開始。全新的前臉、全新的Logo, 如果去掉車頭標志的話，你甚至可以把它想象成任何一個品牌的某款新車。當(dāng)然，這并不是設(shè)計師們愿意看到的。于是，在Rapid的尾部上被刻上了深深的家族烙印——經(jīng)典的"C"形尾燈。轉(zhuǎn)向燈被包裹于環(huán)形的剎車燈中，使得尾燈的整體視覺十分規(guī)整，而為了使尾部看起來并沒有因為這樣中規(guī)中矩的形狀而顯得呆板，設(shè)計師為后備廂蓋設(shè)計了水晶切割風(fēng)格的造型。這樣的設(shè)計很容易讓我們聯(lián)想到水晶的閃耀并不是由于材質(zhì)的本身原因，而是由于切割面使得光線能夠在內(nèi)部產(chǎn)生漫反射。而Rapid則通過類似水晶切割的線條設(shè)計讓后備廂蓋形成一種特有的光線折射，讓尾部更具層次與立體感。