關(guān)于寶馬前置前驅(qū)平臺車型的信息已經(jīng)由來已久,不過出了幾張路試諜照之外寶馬并沒有發(fā)布更多的消息。不過隨著項目的進行,概念版的車型正在策劃發(fā)布中。日前寶馬在德國發(fā)布了Active Tourer概念車,而這款概念車無論從造型上還是從布局上都完全符合前置前驅(qū)車的要求。
作為概念車,Active Tourer概念車采用了插電式混合動力系統(tǒng)。汽油動力方面采用一臺1.5L渦輪增壓三缸發(fā)動機,電動機則由位于后部車廂地板下的電池組進行供電。最大混合輸出功率140千瓦,最大扭矩200牛米,驅(qū)動輪為前輪。百公里加速時間根據(jù)寶馬官方消息顯示將低于八秒,最高時速200千米每小時。在純電動的模式下可行駛30公里,百公里油耗2.5L。
內(nèi)部空間方面,由于沒有了傳統(tǒng)寶馬車的傳動軸,所以Active Tourer概念車的后部空間利用率非??捎^。車輛后部甚至還設(shè)計了一個可伸縮的自行車導軌,在拆卸下自行車前輪之后Active Tourer概念車可輕松容納兩輛自行車。
車輛內(nèi)部,Active Tourer概念車采用時尚現(xiàn)代的黑白雙色打造,中控臺層次感強烈,換擋區(qū)域甚至還像沃爾沃一樣采用了懸浮式的設(shè)計。全景天窗的采用更是增加了Active Tourer概念車的玩樂氣息。外觀上看,前置前驅(qū)的Active Tourer概念車也展現(xiàn)出了不同于其他寶馬的氣息,比如不再修長的引擎蓋,整車線條也變得飽滿厚重。整體來看,Active Tourer概念車已經(jīng)具有了相當程度的量產(chǎn)氣息,或許不久之后我們見到的寶馬首款前置前驅(qū)車型就將是Active Tourer概念車的模樣。
(責任編輯:車仔)
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