試駕現(xiàn)代SUV格銳 加長7座版新勝達

　　配置豐富/第二排空間更加誘人

　　內(nèi)飾上格銳與勝達的區(qū)別就沒外觀大了，畢竟這兩款車型嚴格意義上算是一款，所以內(nèi)部輕易找不出的變化也并不令人意外，所以此次我們就不過多的介紹，您也可以參閱鳳凰汽車試駕現(xiàn)代全新勝達(詳情圖片報價)的相關(guān)文章。

　　而整體上這套內(nèi)飾還是相當討人喜歡的，雖說中控臺按鍵稍多了一些，但是較為突出的層次感顯示出現(xiàn)代汽車的設(shè)計功底，而且大面積的軟性材質(zhì)也是國內(nèi)消費者所希望看到的，如果您喜歡格銳的外形，那么就一定不會對內(nèi)飾設(shè)計有任何抱怨。

　　當然，配置也是韓系車的強項，特別是在我們這輛頂配格銳上，像座椅通風(fēng)、方向盤加熱、下坡輔助、車道提醒、自動泊車、BlueLink智能副駕等先進配置在格銳上也有出現(xiàn)，足以成為這個價位配置最豐富的進口SUV車型了。

　　當然，格銳的優(yōu)勢在于乘坐，我們先從座椅說起。拿第一排座椅來說，尺寸猶如美系高檔SUV那般的寬大，而且座椅填充物偏柔軟，坐上去較為舒服，不過如果皮革質(zhì)地更加細膩一些，那么坐上去會更加滿意。第二排座椅也維持了與前排座椅相同的舒適程度，只是頭枕尺寸要小一些。

　　說回空間，格銳較高的頭部空間已經(jīng)比得上一些全尺寸SUV了，前排座椅可以容納所有2米以內(nèi)身材比例正常的乘客，或許這已經(jīng)是格銳的重大賣點了。

　　不過第二排的空間更加吸引人，雖說沒有前排所具備的座椅通風(fēng)功能，但由于第二排空間前后可以移動的比例很大，把座椅靠背繼續(xù)往后放的話，即便小巨人姚明來了也能輕松應(yīng)對，身材比較標準的乘客完全可以在格銳的第二排內(nèi)度過相當遙遠的長途出行。

　　在介紹格銳的第三排座椅之前，多數(shù)消費者可能都會注意到格銳車頂上那個碩大的全景天窗了。這個長度接近1.5米、面積超過1平米的天窗足以涵蓋從第一排到第三排的頭頂空間，而且前部還可以電動開啟，這也遠比那些只是“全景玻璃”的車型更加實用、更有技術(shù)含量。