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陣營革命者 奔馳新A200都市型試駕體驗(yàn)

m.thejeatles.com來源:網(wǎng)上車市2013-07-22 09:31我來說兩句

  ● 內(nèi)飾方面質(zhì)感同級最棒空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)有特色

  如果要評選緊湊型豪華運(yùn)動型車的內(nèi)飾做工的話,這款奔馳A200絕對可以算的上是極優(yōu)秀的那一個(gè)。內(nèi)飾無論從視覺還是觸感都是同級別的標(biāo)桿水平。這其實(shí)也是奔馳應(yīng)該做到的,誰讓它叫“奔馳”呢。全黑的內(nèi)飾,營造了很充分的運(yùn)動效果。所以這款車注定是為年輕人準(zhǔn)備的。

  奔馳的人機(jī)交互系統(tǒng),在筆者接觸的幾個(gè)廠家的系統(tǒng)中,算是操作很簡單的。界面分為上中下三個(gè)部分,通過圖片上的旋鈕來操作。上手很容易。但在這款奔馳A200上,旋鈕的位置有些靠后,所以在操作的過程中,駕駛員的手臂也不能自然的落在旋鈕上。

  在這款A(yù)200上,只配備了手動空調(diào)。從售價(jià)的角度講,這有些不太合理。畢竟接近三十萬的售價(jià),配備自動控制是很合理的要求。但好在這款車配備了全景天窗,在同級別里,只有沃爾沃的V40配備了。運(yùn)動座椅同樣也是很有競爭力的一項(xiàng)配置。座椅采用皮質(zhì)和織布混合材料。保證冬季和夏季的乘員舒適性。

  奔馳A200的車內(nèi)空間,并沒有突出的優(yōu)勢。和同級別的對手相比,處于空間較小的行列。但基本上能夠滿足使用。不影響駕駛和乘坐的舒適性。后備箱的開口較小,內(nèi)部的縱深也不是很理想。這一點(diǎn)不能讓人滿意。

  

標(biāo)簽:奔馳
責(zé)任編輯:杜思思陳寶英
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